[实用新型]一种重型商用车总装配组合踏板信号开关间隙调整检测仪

说明书

本实用新型涉及一种应用于重型商用车总装配的组合踏板信号开关间隙调整检测仪，包括盒体，盒体有开孔，分别设置开关槽孔、电源线入口、灯光指示槽、线束出口，灯光指示槽与线束出口对应连接有报警灯及线束接头，盒体内部设有线束固定架，线束固定架上设有继电器，对应连接报警灯及线束接头，盒体上盖可向上打开，上盖与盒体使用合页连接。该检测仪便于操作，目视化好，通用性强，占地面积小，便于维修更换使用成本低，制作和扩展成本低。

技术领域

本实用新型涉及商用车装配检测领域，具体涉及一种重型商用车总装配组合踏板信号开关间隙调整检测仪。

背景技术

传统工艺方法进行组合踏板信号开关间隙调整检测时，要按照车型平台更换检测仪，所需时间较长从而导致生产效率低；且其检测精度较低，工人操作难度大易形成废品。同时，生产流水线旁空闲、地方小，使用传统检测仪时会占用较大面积，生产线旁环境杂乱，不利于检测工作。

实用新型内容

本实用新型提出一种重型商用车总装配组合踏板信号开关间隙调整检测仪，通过改进，预留了多个检测口，有效的解决组合踏板信号开关间隙调整检测时换型时间长，操作难度大等问题，使其可通用使用。

为了解决上述背景技术中的问题，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种重型商用车总装配组合踏板信号开关间隙调整检测仪，包括盒体，所述盒体内设有线束固定架，所述线束固定架上设有继电器组件。

优选的，线束固定架包括条状网格布线板、凸台。

优选的，所述凸台以焊接的方式将所述线束固定架固定于盒体内。

优选的，所述盒体上设有多个线束出口和灯光指示槽。

优选的，所述线束出口和灯光指示槽为圆形开孔，所述线束出口外周包裹绝缘垫圈，所述线束出口设有线束接头，所述线束接头在检测时与组合踏板信号线连接，所述灯光指示槽设有报警灯。

优选的，所述盒体右侧设有电源线入口及开关，所述开关槽为方形开孔，所述开关槽上设有开关。所述电源线入口设有电源线，所述电源线外接电源，所述电源线与开关连接，分配后与所述继电器组件连接，所述继电器组件对应连接有所述线束接头及所述报警灯。

优选的，所述线束接头以轧带的方式固定于所述条状网格布线板上。

优选的，所述盒体设有可打开的上盖，所述上盖与盒体使用合页连接，所述上盖两侧为直角折边。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

1、达到通用化设计，使其可用于所有车型平台；以一种条状网格布线板实现线束布置可靠、美观的目的；依靠设计灯光指示装置，满足方便工人观察判断的目的。

2、缩短了换型时间，提高了设备利用率，使生产线更安全整洁。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型的左视图；

附图标记说明

1、盒体；2、上盖；3、线束出口；4、灯光指示槽；5、开关槽；6、电源线入口；7、合页；8、条状网格布线板；9、凸台。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型的实施例公开了一种重型商用车总装配组合踏板信号开关间隙调整检测仪，包括：盒体1，具体的，所述盒体内设有线束固定架，线束固定架上设有继电器组件。