[实用新型]便捷型铁路施工载货设备

说明书

本实用新型公开了便捷型铁路施工载货设备，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板之间固定连接有货物箱，所述货物箱的正面和背面均设置有挡板，所述货物箱内腔两侧的底部滑动连接有货物板，所述货物板的底部固定连接有固定板，所述固定板两侧的底部均固定连接有第一活动块，第一活动块的底部通过活动连接有连杆。本实用新型通过底板、竖板、货物箱、挡板、货物板、固定板、连杆、凹槽、滑杆、滑块、缓冲弹簧、箱体、凸轮、移动板、限位杆和复位弹簧的配合使用，具备缓冲保护和方便卸货的优点，能够有效的解决现有的铁路施工载货设备，不具备缓冲保护的功能，同时不便于卸货，因此无法满足使用需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及载货设备技术领域，具体为便捷型铁路施工载货设备。

背景技术

铁路工程指铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段所运用的技术，铁路工程最初包括与铁路有关的土木、机械和信号等工程，随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程，铁路施工的过程中需要运输货物，因此需要用到载货设备，目前现有的铁路施工载货设备，不具备缓冲保护的功能，同时不便于卸货，因此无法满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供便捷型铁路施工载货设备，具备缓冲保护和方便卸货的优点，解决了现有的铁路施工载货设备，不具备缓冲保护的功能，同时不便于卸货，因此无法满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：便捷型铁路施工载货设备，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，两个竖板之间固定连接有货物箱，所述货物箱的正面和背面均设置有挡板，所述货物箱内腔两侧的底部滑动连接有货物板，所述货物板的底部固定连接有固定板，所述固定板两侧的底部均固定连接有第一活动块，第一活动块的底部通过活动连接有连杆，所述连杆的底部活动连接有第二活动块，所述货物箱内腔底部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆表面的左侧滑动连接有滑块，第二活动块的底部与滑块的顶部固定连接，所述滑杆的表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与滑块固定连接，所述缓冲弹簧远离滑块的一端与凹槽的内壁固定连接，所述竖板的一侧固定连接有箱体，所述箱体内腔的左侧设置有凸轮，所述箱体内腔的右侧滑动连接有移动板，所述凸轮的一侧与移动板相接触，所述移动板右侧的顶部和底部均固定连接有限位杆，所述限位杆远离移动板的一端贯穿竖板并延伸至挡板的内腔，所述移动板左侧的顶部和底部均固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离移动板的一端与箱体的内壁固定连接。

优选的，所述固定板底部的两侧均固定连接有缓冲球，所述缓冲球的底部与货物箱的内壁固定连接。

优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有安装板，两个安装板之间活动连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有滚轮，所述安装板的一侧固定连接有保护盒，所述保护盒的内腔固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出端与转轴固定连接。

优选的，所述安装板的数量为四个，且平分为两组。

优选的，所述箱体的正面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过轴承延伸至箱体的内腔并与凸轮固定连接。

优选的，所述箱体正面的顶部固定连接有控制器，控制器通过导线与驱动电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、竖板、货物箱、挡板、货物板、固定板、连杆、凹槽、滑杆、滑块、缓冲弹簧、箱体、凸轮、移动板、限位杆和复位弹簧的配合使用，具备缓冲保护和方便卸货的优点，能够有效的解决现有的铁路施工载货设备，不具备缓冲保护的功能，同时不便于卸货，因此无法满足使用需求的问题。