[实用新型]一种电动汽车方便安装的防撞梁

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车方便安装的防撞梁，包括基础板，所述基础板外侧壁固定连接有连接外壳，所述连接外壳外侧壁设置有吸能盒，所述吸能盒外侧壁固定连接有连接主梁，所述吸能盒侧壁固定连接有两个安装卡块，所述连接外壳外侧壁开设有两个安装槽，所述安装卡块与安装槽活动卡接。本实用新型，利用调节组件可使安装螺杆、旋钮块、承接板和限位板相互配合，便于限位板上的限位插杆穿过安装中空杆和导向插条并且与承接卡口卡接，从而方便对吸能盒和连接外壳固定，使得在安装时无需一个一个螺丝旋钮固定，省时省力，提高使用效果。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车方便安装的防撞梁。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，而防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

目前现有的部分防撞梁，往往在实际的使用过程中，由于结构设计较为简单，且在安装的过程中需要一个一个的对螺丝进行固定，导致在固定过程中需要较长的时间，费时费力，降低使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车方便安装的防撞梁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动汽车方便安装的防撞梁，其特征在于：包括基础板，所述基础板固定连接有连接外壳，所述连接外壳远离基础板的一侧设置有吸能盒，所述吸能盒远离连接外壳的一侧固定连接有连接主梁，所述吸能盒固定连接有两个安装卡块，所述连接外壳外侧壁开设有两个安装槽，所述安装卡块与安装槽活动卡接，所述连接外壳顶部与底部均设置有卡接组件，所述连接外壳内壁固定连接有移动板，所述移动板外表面开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有移动滑块，所述移动滑块外表面固定连接有限位板，所述限位板底部固定连接有限位插杆，所述连接外壳顶部连接有用于驱动限位板移动的调节组件。

作为一种优选方案：所述卡接组件包括安装插杆，所述安装插杆一端固定连接有拉动块，所述安装插杆另一端贯穿连接外壳和安装卡块并延伸至安装卡块外部，所述安装插杆活动套接有安装弹簧。

作为一种优选方案：所述安装弹簧一端与拉动块固定连接，所述安装弹簧另一端与连接外壳固定连接。

作为一种优选方案：所述调节组件包括与连接外壳顶部转动连接的安装螺杆，所述安装螺杆位于连接外壳外的一端固定连接有旋钮块，所述连接外壳内壁固定连接有承接板，所述安装螺杆另一端贯穿连接外壳并与承接板转动连接，所述安装螺杆外侧壁与限位板螺纹连接。

作为一种优选方案：所述连接外壳开设有安装口，所述吸能盒固定连接有安装中空杆，所述安装中空杆一端延伸至安装口内部，所述连接外壳内壁固定连接有导向插条，所述安装中空杆与导向插条活动卡接，所述连接外壳内腔底部固定连接有T形支撑板，所述T形支撑板顶部开设有承接卡口。

作为一种优选方案：所述限位插杆末端贯穿安装中空杆与导向插条并与承接卡口活动卡接。

本实用新型具有如下有益效果：

通过卡接组件和调节组件之间的配合，利用卡接组件可使安装插杆、拉动块和安装弹簧配合，便于安装插杆穿过连接外壳和安装卡块，使得安装插杆对吸能盒和连接外壳限位，利用调节组件可使安装螺杆、旋钮块、承接板和限位板相互配合，便于限位板上的限位插杆穿过安装中空杆和导向插条并且与承接卡口卡接，从而方便对吸能盒和连接外壳固定，使得在安装时无需一个一个螺丝旋钮固定，省时省力，提高使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动汽车方便安装的防撞梁的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动汽车方便安装的防撞梁连接外壳剖视的结构示意图；