[实用新型]一种气缸体缸孔密封装置及柴油机

说明书

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种气缸体缸孔密封装置及柴油机，其中气缸体缸孔密封装置包括限位架，挡圈、压紧轴和旋转件，其中限位架上设有O型密封圈，挡圈抵接于限位架，使O型密封圈夹设于挡圈和限位架之间，压紧轴穿设于限位架和挡圈，且与限位架和挡圈均螺纹连接，旋转件能够驱动压紧轴转动，使限位架与挡圈压紧，以使夹设于挡圈和限位架之间的O型密封圈发生形变。本实用新型通过设置压紧轴连接限位架和挡圈，限位架和挡圈之间夹设有O型密封圈，同时设置有旋转件，驱动旋转件能够使压紧轴转动，使得限位架和挡圈压紧，以使夹设于挡圈和限位架之间的O型密封圈发生形变，使O型密封圈紧贴缸孔内壁，达到封堵水道的目的。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，尤其涉及一种气缸体缸孔密封装置及柴油机。

背景技术

在气缸体完成机械加工之后，需要对气缸体的水道进行测漏试验，以确保柴油机不会出现漏水故障。气缸体缸孔内的水道封堵位置分别位于气缸体的上下缸孔两处，一般采用插入缸孔的定位套定位，在定位套的外壁上对应水道封堵位置镶嵌两根O型密封圈进行定位。这种方式进行封堵，定位套不易放入，且在放入时O型密封圈由于和缸孔内壁发生挤压经常会被切断，即使定位套放入到位，也由于O型密封圈的变形量太小而导致密封不严，无法获得准确的测漏结果。

实用新型内容

根据本实用新型的一个方面，提供一种气缸体缸孔密封装置，安装可靠，能够保证封堵严密，不发生侧漏。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种气缸体缸孔密封装置，用于封堵缸孔，包括：

限位架，所述限位架一相对两侧均设有O型密封圈；

挡圈，所述挡圈抵接于所述限位架，使所述O型密封圈夹设于所述挡圈和所述限位架之间；

压紧轴，所述压紧轴穿设于所述限位架和所述挡圈，且与所述限位架和所述挡圈均螺纹连接；

旋转件，所述旋转件能够驱动所述压紧轴转动，使所述限位架与所述挡圈压紧，以使夹设于所述挡圈和所述限位架之间的所述O型密封圈发生形变，并抵接于待封堵缸孔的内壁。

作为优选，所述挡圈为两个，两个所述挡圈分别抵接于所述限位架的上端面和下端面，所述上端面和所述下端面与所述挡圈之间均夹设有所述O型密封圈。

作为优选，所述限位架上设有凸台，所述O型密封圈套设于所述限位架，且抵接于所述凸台。

作为优选，还包括压紧圈，所述压紧圈套设于所述限位架，所述压紧圈夹设于所述O型密封圈和所述挡圈之间。

作为优选，还包括把手，所述把手可拆卸连接于所述限位架。

作为优选，还包括防脱件，所述防脱件连接于所述压紧轴，所述防脱件能够抵接于所述旋转件，防止所述压紧轴脱落。

作为优选，所述防脱件包括螺栓、螺母和垫圈，所述螺栓与所述压紧轴螺纹连接，所述螺母用于所述螺栓，所述垫圈夹设于所述螺母与所述螺栓的头部之间，所述垫圈能够抵接于所述旋转件。

作为优选，所述旋转件与所述压紧轴螺纹连接。

作为优选，所述旋转件为六角螺母。

根据本实用新型的另一个方面，提供一种柴油机，包括如上所述的气缸体缸孔密封装置。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置压紧轴连接限位架和挡圈，限位架和挡圈之间夹设有O型密封圈，同时设置有旋转件，驱动旋转件能够使压紧轴转动，使得限位架和挡圈压紧，以使夹设于挡圈和限位架之间的O型密封圈发生形变，使O型密封圈紧贴缸孔内壁，达到封堵水道的目的。