[实用新型]一种汽车弹性缓冲减压器

权利要求书

1.一种汽车弹性缓冲减压器，包括减压器主体(1)，其特征在于，所述减压器主体(1)的两端分别设有高压接口(2)和低压接口(3)，且减压器主体(1)的内部位于高压接口(2)和低压接口(3)之间安装有暖水槽(8)，所述暖水槽(8)的两侧分别安装有输水管(7)，且暖水槽(8)的两侧等间距均匀安装有散热片(10)，所述高压接口(2)的内部滑动安装有缓冲件(9)；

所述缓冲件(9)包括与高压接口(2)滑动连接的抵板(92)，所述抵板(92)靠近外缘位置处等间距均匀开设有分流孔(93)，且抵板(92)的下端安装有连接杆(91)，所述连接杆(91)的下端延伸至减压器主体(1)的内部并安装有导流块(95)，所述导流块(95)上等间距均匀开设有导流渠(96)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车弹性缓冲减压器，其特征在于，所述抵板(92)的中部位置处开设有缓冲槽(94)，所述缓冲槽(94)为一种碗型结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车弹性缓冲减压器，其特征在于，所述高压接口(2)的内壁开设有滑槽(14)，所述抵板(92)的外侧安装有与滑槽(14)滑动连接的滑环(13)，所述滑环(13)与滑槽(14)之间设有第二弹簧(15)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车弹性缓冲减压器，其特征在于，所述暖水槽(8)为一种橄榄球形结构，且暖水槽(8)将减压器主体(1)的内部空间均分为上下两等份。

5.根据权利要求1所述的一种汽车弹性缓冲减压器，其特征在于，所述减压器主体(1)的上下两端均安装有插筒(4)，两个所述插筒(4)的内部均插设有插杆(12)，所述插杆(12)与插筒(4)之间设有第一弹簧(11)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车弹性缓冲减压器，其特征在于，其中一个所述插筒(4)的上端安装有压力传感器(6)，且另一个插筒(4)的下端安装有电磁阀(5)。