[实用新型]一种双角度式轮毂刀具

说明书

本实用新型涉及一种双角度式轮毂刀具，包括刀柄、刀座以及刀头，所述刀座位于刀柄的一端，所述刀头与刀座可拆卸式连接；所述刀头包括尖刀头和弧面刀头；所述尖刀头通过螺丝与刀座的端头可拆卸式连接；还包括斜刀座，所述斜刀座位于刀座上的斜槽内，并且通过锁紧螺钉与刀座可拆卸式连接；所述斜刀座包括插杆部、定位部以及刀槽，所述弧面刀头通过另一螺丝与斜刀座的刀槽可拆卸式连接；所述斜刀座与刀座的夹角为锐角，所述尖刀头与弧面刀头的位置相对应。本实用新型一种双角度式轮毂刀具可实现通孔切削和内壁铣削加工，省去换刀操作，缩短两个工序之间的暂停时间，有利于提高生产效率，同时减少刀具数量。

技术领域

本实用新型涉及刀具领域，具体涉及一种双角度式轮毂刀具。

背景技术

汽车轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。不管采用哪种方法制造成型，轮毂均需要进行精加工处理，以确保尺寸精度。

对汽车轮毂进行加工的刀具为轮毂刀。轮毂刀包括切削轮毂刀和铣削轮毂刀。其中，切削轮毂刀用于对轮毂的中部通孔进行切削加工，铣削轮毂刀用于对轮毂的钢圈内壁弧面进行铣削加工。

上述的切削轮毂刀和铣削轮毂刀分别对应汽车轮毂的通孔切削和内壁铣削工序，当完成其中一个工序后，需要进行换刀，然后开始另一个工序。不论是自动换刀还是人工换刀，均会导致加工操作暂停时间较长，影响生产效率。

并且，刀具的数量较多，会导致成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是：

设计一种双角度式轮毂刀具，可实现通孔切削和内壁铣削加工，省去换刀操作，缩短两个工序之间的暂停时间，有利于提高生产效率，同时减少刀具数量。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种双角度式轮毂刀具，包括刀柄、刀座以及刀头，所述刀座位于刀柄的一端，所述刀头与刀座可拆卸式连接；所述刀头包括尖刀头和弧面刀头；所述尖刀头通过螺丝与刀座的端头可拆卸式连接；还包括斜刀座，所述斜刀座位于刀座上的斜槽内，并且通过锁紧螺钉与刀座可拆卸式连接；所述斜刀座包括插杆部、定位部以及刀槽，所述弧面刀头听过另一螺丝与斜刀座的刀槽可拆卸式连接；所述斜刀座与刀座的夹角为锐角，所述尖刀头与弧面刀头的位置相对应。

进一步的，所述定位部与插杆部的末端连接，所述插杆部的横截面与斜槽的横截面相配合。

进一步的，所述插杆部上设置有第一螺孔，所述刀座侧面设置有沉头孔，所述斜槽内设置有第二螺孔。

进一步的，所述沉头孔与第二螺孔同轴设置，所述第一螺孔与第二螺孔的孔径与内螺纹均一致。

进一步的，所述锁紧螺钉位于沉头孔内，所述锁紧螺钉的外螺纹与第一螺孔的内螺纹相配合。

进一步的，所述锁紧螺钉的轴线与插杆部的长度方向相垂直。

本实用新型的有益效果为：一种双角度式轮毂刀具，通过对刀具进行重新设计，增设斜刀座、锁紧螺钉，具备尖刀头和弧面刀头，可实现通孔切削和内壁铣削加工，省去换刀操作，从而大幅缩短两个工序之间的暂停或者等待时间，有利于提高生产效率，同时将刀具合二为一，并具备可拆卸功能，直接减少刀具数量，可降低刀具成本。

附图说明

图1为本实用新型一种双角度式轮毂刀具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种双角度式轮毂刀具另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型一种双角度式轮毂刀具的部分结构示意图。

图4为本实用新型一种双角度式轮毂刀具的斜刀座及弧面刀头的结构示意图。