[实用新型]一种轮胎测试加载装置

说明书

本实用新型提供了一种轮胎测试加载装置，其解决了实际测试轮胎模态测试时存在振动干扰的技术问题，其设有模拟路面平台，模拟路面平台上固定设有龙门架，龙门架的后方设有机械摇杆，机械摇杆的后端套设传递轴，传递轴和齿轮箱嵌合连接，齿轮箱设于龙门架中间并固定于模拟路面平台上，齿轮箱连接丝杠，丝杠和龙门架平行设置，龙门架的前方设有轮胎固定组件，轮胎固定组件设有轮辋适配器和加载台，轮辋适配器固定于加载台上。本实用新型可广泛应用于轮胎测试技术领域。

技术领域

本实用新型属于轮胎测试技术领域，更具体地说，是涉及一种轮胎测试加载装置。

背景技术

在轮胎振动性能评价及故障探查时，模态测试是必须要考察的项目，目前采用的是自由条件下的模态测试，利用伺服或液压对轮胎进行加载，加载过程中经常会出现振动干扰，而振动干扰会影响模态测试的准确率，因此对加载装置给轮胎施加载荷时的振动控制是该测试数据准确与否的关键，对测量结果是非常重要的。

发明内容

本实用新型就是为了解决上述背景技术的不足，提供了一种结构简单、能够消除加载时的振动干扰的轮胎测试加载装置。

为此，本实用新型提供了一种轮胎测试加载装置，其设有模拟路面平台，所述模拟路面平台上固定设有龙门架，所述龙门架的后方设有机械摇杆，所述机械摇杆的后端套设传递轴，所述传递轴和齿轮箱嵌合连接，所述齿轮箱设于龙门架中间并固定于模拟路面平台上，所述齿轮箱连接丝杠，所述丝杠和龙门架平行设置，所述龙门架的前方设有轮胎固定组件，所述轮胎固定组件设有轮辋适配器和加载台，所述轮辋适配器固定于加载台上。

优选的，所述龙门架设有两个垂直模拟路面平台的立柱和与立柱垂直的横梁，两个所述立柱上设有纵向滑轨，所述纵向滑轨和所述加载台之间设有多个滑块。

优选的，所述加载台通过连接板连接丝杠，所述连接板设有竖板和横板，所述横板中心设有通孔，用于和丝杠配合连接，所述竖板通过螺钉固定于加载台的后端。

优选的，所述机械摇杆的前端通过第一固定座固定于模拟路面平台上，所述机械摇杆的后端的传递轴和齿轮箱通过第二固定座固定于模拟路面平台上。

优选的，所述模拟路面平台的下端固定四个支架。

优选的，所述轮辋适配器适用的轮胎外直径范围为400-1000mm。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供了一种轮胎测试加载装置，其能够准确的模拟轮胎在实车情况下的模态性能，通过机械摇杆和齿轮箱配合，施加并传递载荷，解决了伺服或液压加载时的振动干扰，保证轮胎测量时的稳定性；丝杠和龙门架的配合，可以保证轮胎的轴向中心线与轮胎径向受力方向相互垂直，确保轮胎无侧偏和侧倾现象发生。本实用新型结构简单、易安装、低成本，既可以为轮胎前期开发与整车匹配提供数据支持，还可以为轮胎NVH故障探查提供重要依据。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主立体图；

图2为本实用新型的后立体图。

图中符号说明：

1.龙门架；2.立柱；3.横梁；4.机械摇杆；5.齿轮箱；6.丝杠；7.连接板；8.加载台；9.模拟路面平台；10.轮辋适配器；11.第一固定座；12.第二固定座；13.传递轴；14.纵向滑轨；15.支架；16.轮胎。

具体实施方式