[实用新型]一种行程可任意调整的带记忆功能的油缸

说明书

本实用新型公开了一种行程可任意调整的带记忆功能的油缸，其包括可左右移动的调节活塞及活塞杆组件，在缸体上分别开有油口A、油口B、油口C；缸体密封杆内设有分别与油口A、D腔相连通的第一油道，活塞杆组件内设有分别与D腔、E腔相连通的第二油道；油口B与G腔相连通；油口C与F腔相连通。本实用新型可以根据需要任意调整液压油缸行程，且具备行程记忆功能，结构简单、易于操作、控制安全可靠，且安装、使用、维护，成本低，节约时间，节约资源，不耽误生产作业。实现了在不需要重新更换新的油缸的前提下，不需要人工近距离操作，仅通过液压调节的方式，变更调整油缸自身行程，改变最大伸缩长度，来满足需求的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种行程可任意调整的带记忆功能的油缸，属于油缸技术领域。

背景技术

如图6所示，现有的常规液压油缸，其活塞的运动范围是固定的，即其行程S是固定不变的，如果想要变更液压油缸的行程S为Sn，就必须重新生产更换一条行程为Sn的油缸，大大的增加了设备成本和时间周期，有时候还需要根据新的油缸调整整套设备的结构，成本更高，且耽误设备的生产作业。

如图7所示，有的可以调整油缸行程的常规液压油缸，其结构也十分复杂，需要制造安装调节螺杆121、密封罩122、密封导杆123、调节螺头124等复杂结构，而且要实现液压油缸行程0到S的调节，调节螺杆121和密封导杆123的长度S1、S2都要长过S，整个油缸机构的尺寸将是增长到原来长度的3倍以上，体积庞大，成本高，而且有多处连接点，容易漏油，污染环境，维护成本也非常高。而且需要人工手动调节螺头，高压油作业的工况下，危险性也高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种行程可任意调整的带记忆功能的油缸。

本实用新型提供的技术方案如下：一种行程可任意调整的带记忆功能的油缸，其包括缸体、活塞杆组件、前盖以及密封件，其特征在于缸体内设有可左右移动的调节活塞，与缸体相连的缸体密封杆置于活塞杆组件内，活塞杆组件可左右移动，缸体、前盖、活塞杆组件、调节活塞之间形成F腔，缸体、活塞杆组件、调节活塞之间形成E腔，缸体、活塞杆组件、缸体密封杆之间形成G腔，活塞杆组件和缸体密封杆之间形成D腔；在缸体上分别开有油口A、油口B、油口C；缸体密封杆内设有分别与油口A、D腔相连通的第一油道，活塞杆组件内设有分别与D腔、E腔相连通的第二油道；油口B与G腔相连通；油口C与F腔相连通。

进一步地，所述的活塞杆组件和前盖之间设有第一密封件，缸体和前盖之间设有第二密封件，活塞杆组件和调节活塞之间设有第三密封件，缸体和调节活塞之间设有第四密封件，缸体和活塞杆组件之间设有第五密封件，活塞杆组件和缸体密封杆之间设有第六密封件。

本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了常规液压油缸被生产出来后，行程S就已经固定无法改变的情况，能使得油缸可以在0到S之间对行程进行任意调整变更，伸出的最大长度也随之变动相同的单位长度，且调整之后，油缸具备记忆功能，以后都会按照调整好的行程运行。

本实用新型在不需要更换液压油缸设备，也不需要庞大安装空间的前提下，只通过液压调节就可以根据需要任意调整液压油缸行程，且具备行程记忆功能，结构简单、易于操作、控制安全可靠，且安装、使用、维护，成本低，节约时间，节约资源，不耽误生产作业。可用于需要根据安装设备的需要以及工况的需要来改变液压油缸行程的场合，实现了在不需要重新更换新的油缸，也不需要重新设计变更设备结构的前提下，不需要人工近距离操作，仅通过液压调节的方式，变更调整油缸自身行程，改变最大伸缩长度，来满足需求的目的，节省新油缸的设计、制造和更换成本，也节省了设备空间改造成本，几乎不耽误设备的生产作业，而且安全性高，使用维护成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的活塞杆组件向右移动靠紧缸体且调节活塞向左移动靠紧前盖时的状态图；

图3为本实用新型的活塞杆组件向左移动到需调节行程Sn时的状态图；