[实用新型]一种新型的新能源汽车双向充放电装置有效
申请号: | 202122835547.1 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN217469788U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 于新红;陈威;杨钰敏;吴蒙;柯栋梁;黄东晓;汪凤翔 | 申请(专利权)人: | 泉州装备制造研究所 |
主分类号: | H02M7/797 | 分类号: | H02M7/797;H02M3/158;H02M1/088;H02J7/06;H02J7/00 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 张国栋 |
地址: | 362200 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 新能源 汽车 双向 放电 装置 | ||
1.一种新型的新能源汽车双向充放电装置,其特征在于,所述新型的新能源汽车双向充放电装置设置有:
电网;
电网与双向三相AC/DC变换器连接,双向三相AC/DC变换器与双向三相交错并联DC/DC变换器连接,双向三相交错并联DC/DC变换器与新能源汽车蓄电池连接;
所述双向三相交错并联DC/DC变换器内部连接关系为:
R1、R2与R3表示实际工作时电感L1、L2与L3的寄生电阻;电感L1、电阻R1、开关管S1组成第一串联电路;电感L2、电阻R2、开关管S2组成第二串联电路;电感L3、电阻R3、开关管S3组成第三串联电路;电容C1、母线C2分别与第一串联电路、第二串联电路、第三串联电路串联,三个串联支路并联,第一串联电路连接有开关管S1’,第二串联电路连接有开关管S2’,第三串联电路连接有开关管S3’;
所述双向三相AC/DC变换器内部连接关系为:
开关管T1、开关管T4组成第四串联电路,开关管T3、开关管T6组成第五串联电路,开关管T5、开关管T2组成第六串联电路;R4、R5与R6表示实际工作时电感L4、L5与L6的寄生电阻;第四串联电路与电感L4连接,电感L4与电阻R4连接,电阻R4与电网ea端连接;第五串联电路与电感L5连接,电感L5与电阻R5连接,电阻R5与电网eb端连接;第六串联电路与电感L6连接,电感L6与电阻R6连接,电阻R6与电网ec端连接。
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