[实用新型]一种汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，包括夹座和设置于夹座内部的卡位柱，所述卡位柱包括第一螺圈、第二螺圈和滑槽，所述滑槽的内部设置有卡位块，所述第一螺圈的内部设置有第一螺杆，所述第二螺圈的内部设置有第二螺杆，所述卡位柱的内部开设有油孔，具体涉及齿轮倒角加工夹具技术领域。该汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，由于设置有卡位块和滑槽，当齿轮套设于卡位柱外侧时，通过转动第一螺杆可驱动卡位块向背离卡位柱的方向活动，直至卡位块的卡位边抵住齿轮的内径，然后通过转动第二螺杆使挡板固定住齿轮的端壁，即可实现齿轮的夹持作业，操作简单、便捷、快速，易于推广。

技术领域

本实用新型属于齿轮倒角加工夹具技术领域，具体涉及一种汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具。

背景技术

喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器的主体便是由喷油泵齿轮构成，其用途是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

当齿轮与汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具夹持时，齿轮装卸和齿轮倒角的过程中都会与夹具设备发生摩擦，在摩擦的过程中会损耗夹具内部的润滑油，一旦人员遗忘上润滑油猴，齿轮和夹具摩擦过度会导致夹具或齿轮磨损，不仅降低了齿轮的质量，也会降低夹具的夹持和紧固能力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，包括夹座和设置于夹座内部的卡位柱，所述卡位柱包括第一螺圈、第二螺圈和滑槽，所述滑槽的内部设置有卡位块，所述第一螺圈的内部设置有第一螺杆，所述第二螺圈的内部设置有第二螺杆，所述卡位柱的内部开设有油孔，所述油孔与滑槽交错连接。

优选的，还包括注油组件，所述注油组件包括油圈和设置于油圈表壁的油管，所述油管与油孔相适配。

优选的，所述卡位块的内部开设有油槽。

优选的，所述卡位块的一端设置有斜边，所述卡位块远离斜边的一端设置有卡位边。

优选的，所述第二螺杆的端壁焊接有挡板。

优选的，所述挡板与第一螺杆的端壁均安装有把手。

优选的，所述油圈远离油管的侧壁设置有密封圈。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)、该汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，由于设置有卡位块和滑槽，当齿轮套设于卡位柱外侧时，通过转动第一螺杆可驱动卡位块向背离卡位柱的方向活动，直至卡位块的卡位边抵住齿轮的内径，然后通过转动第二螺杆使挡板固定住齿轮的端壁，即可实现齿轮的夹持作业，操作简单、便捷、快速，易于推广。

(2)、该汽车发动机喷油泵齿轮加工倒角夹具，由于设置有注油组件，在设备工作前，为防止人员忘记上润滑油，通过将润滑油提前注入油圈内部，然后将油管与油孔连接，当第一螺杆驱动卡位块活动时，油槽会与油孔连通，油圈内部的润滑油便会通过油孔和油槽输入滑槽内部，实现卡位块的润滑作业，解决了人员忘记上润滑油后，卡位块磨损导致夹具夹持功能降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型卡位柱和注油组件的剖视图；

图3为本实用新型油孔的剖视图；

图4为本实用新型卡位块的结构示意图；