[实用新型]用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗有效

专利信息
申请号: 202122833956.8 申请日: 2021-11-18
公开(公告)号: CN216586730U 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 崔西友;秦雪松 申请(专利权)人: 常州市聚科金属结构件有限公司
主分类号: E02F5/02 分类号: E02F5/02;E02F5/14
代理公司: 沈阳工匠智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 21256 代理人: 孙楠
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 开挖 路基 边沟 挖掘机
【说明书】:

本实用新型公开了用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗,涉及挖掘机技术领域,包括箱体,所述箱体上表面固定安装有连接耳,所述箱体内设有第一空腔和第二空腔,所述箱体内滑动安装有左斗体和右斗体,所述左斗体和所述右斗体部分外露于所述箱体两侧,所述第二空腔内设有调节部,所述调节部两端分别有所述左斗体和所述右斗体下端固定连接,所述箱体、所述左斗体和所述右斗体前端均设有切割铲,所述左斗体和所述右斗体一端分别插装于所述箱体两侧,所述左斗体和所述右斗体另一端上部固定安装有一对压平部,本实用新型具有挖掘宽度可调,便于后续作业进行,挖掘效率高的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及挖掘机技术领域,具体为用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗。

背景技术

路基边沟的开挖主要操作方法和步骤是用挖掘机直接在边沟位置一次开挖出成型,不需要人工在进行辅助作业,现有的挖掘机挖斗基底为方型,不能挖成高速公路所设计的U型边沟,所挖出的边沟不是过大就是过小,用传统挖掘机挖斗挖出的雏型需再由人工操作挖成设计的U型,不仅耗时耗财,而且工序麻烦、工效低。如名称为用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗,公开号为CN202020079528.3的实用新型专利中,设计了该挖斗,但现有的挖斗仅能开挖一种尺寸的路基边沟,如需要不同宽度的路基边沟,依旧需要挖掘机多次挖掘或人工二次开挖,导致了工作效率降低的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗,解决了现有的挖斗仅能开挖一种尺寸的路基边沟,如需要不同宽度的路基边沟,依旧需要挖掘机多次挖掘或人工二次开挖,导致了工作效率降低的技术问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:用于开挖U型路基边沟的挖掘机挖斗,包括箱体,所述箱体上表面固定安装有连接耳,所述箱体内设有第一空腔和第二空腔,所述第一空腔内前后壁面固定安装有一对第一滑槽,一对所述第一滑槽内滑动安装有两对第一滑块,两对所述第一滑块之间分别固定安装有左斗体和右斗体,所述左斗体和所述右斗体部分外露于所述箱体两侧,所述第二空腔内设有调节部,所述调节部两端分别有所述左斗体和所述右斗体下端固定连接,所述箱体、所述左斗体和所述右斗体前端均设有切割铲,所述左斗体和所述右斗体一端分别插装于所述箱体两侧,所述左斗体和所述右斗体另一端上部固定安装有一对压平部。

优选的,所述调节部包括对拉丝杆和一对连接座,所述第二空腔前后壁面开有一对第一通孔,一对所述第一通孔中固定安装有一对第一轴承,所述对拉丝杆固定安装于一对所述第一轴承内圈,一对所述连接座上开有一对第一螺纹孔,一对所述连接座通过一对所述第一螺纹孔旋接于所述对拉丝杆两端,所述箱体外后壁面下端固定安装有电机,所述电机外设有保护罩,所述对拉丝杆一端贯穿所述第一轴承与所述电机驱动端固定连接,一对所述连接座两端分别铰接有一对第一连杆和一对第二连杆,一对所述第一连杆和一对所述第二连杆分别与所述左斗体和所述右斗体一端铰接,所述第二空腔内前后壁面设有一对第二滑槽,一对所述第二滑槽内滑动安装有两对第二滑块,两对所述第二滑块分别与所述左斗体和所述右斗体固定连接,一对所述连接座上表面固定安装有一对第三滑块,所述第二空腔内上壁面开有第三滑槽,所述第三滑块滑动安装于所述第三滑槽中。

优选的,一对所述第二滑槽和所述第三滑槽均为两端封闭的槽结构。

优选的,所述压平部包括一对水平板,一对所述水平板分别固定安装于所述左斗体和所述右斗体上端,所述水平板下表面固定安装有一对支撑架,一对所述支撑架侧壁面对向开有一对第四滑槽,一对所述第四滑槽内固定安装有一对缓冲块,所述缓冲块上表面固定安装有弹簧,所述弹簧另一端固定安装于所述水平板下表面,一对所述缓冲块之间铰接有转轴,所述转轴上固定安装有压辊。

优选的,所述水平板与所述左斗体和所述右斗体之间分别设有加强筋。

优选的,所述左斗体和所述右斗体上表面均开有定位孔,所述第一空腔上下壁面两端均开有一对第二通孔,一对所述第二通孔中插装有固定螺栓,且所述固定螺栓贯穿所述定位孔,所述固定螺栓一端旋接有紧固螺母。

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