[实用新型]一种电动车生产用翻转装置

说明书

本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体公开了一种电动车生产用翻转装置，包括底座，底座顶部固定安装有环体座，环体座外部固定安装有电机，电机的电机轴固定安装有齿轮，环体座内部镶嵌安装有环体，环体外壁固定安装有环齿体，环体内壁固定安装有带绳，带绳表面开设有限位孔。本实用新型通过将电动车放置在环体的内部，使用带绳和活动环钩将电动车进行限位固定，电机带动齿轮旋动，由于齿轮与环体的环齿体啮合，使得环体自身进行旋动，从而实现对电动车的翻转，环体始终在环体座内滑动，可提升翻转电动车时装置的稳定性，通过限位齿块与环体环齿体啮合，可限制环体的转动，方便对电动车进行操作时保证环体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及电动车生产技术领域，具体为一种电动车生产用翻转装置。

背景技术

电动车是通过电动机作为车子的动力源，采用蓄电池作为电动机的能量来源，蓄电池可通过充电进行循环使用，可降低是石油的消耗，并且降低环境的负担，所以电动车是首选的代步工具，电动车在生产时，需要对车体进行翻转，从而方便对车体部件进行安装，所以我们提出一种电动车生产用翻转装置。

现有专利(公告号：CN214031619U)，一种电动车生产用翻转装置，包括安装底板，所述安装底板顶部两侧固定连接有支撑立柱，所述支撑立柱一侧设有承重支柱，所述承重支柱一侧表面贯穿设有承接轴杆，所述承接轴杆内端固定连接有支撑防护盘，所述支撑防护盘内侧固定连接有安装支架，所述支撑防护板两侧固定连接有吸附块，所述吸附块一侧贴合连接有吸附电磁铁，所述承接轴杆外端固定连接有大齿轮盘，所述大齿轮盘底部啮合连接有小齿轮盘。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决；上述装置的翻转机构采用手动的方式进行翻转，翻转时转动摇把，但翻转后需要电动车进行悬停，此时需要人工对转动摇把进行固定，否则安装支架会发生转动，从而电动车会发生转动，容易事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车生产用翻转装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车生产用翻转装置，包括底座，底座顶部固定安装有环体座，环体座外部固定安装有电机，电机的电机轴固定安装有齿轮，环体座内部镶嵌安装有环体，环体外壁固定安装有环齿体，环体内壁固定安装有带绳，带绳表面开设有限位孔，带绳外部固定安装有活动环钩，底座右侧固定安装有支撑架，支撑架表面贯穿安装有滑杆架，滑杆架外部固定安装有限位齿块，支撑架外部固定安装有电动推杆，支撑架外壁固定安装有弹力开关。

作为本实用新型的一种优选实施方式，环体座的内壁和环体的外壁均开设有凹槽，凹槽内部镶嵌安装有滚珠。

作为本实用新型的一种优选实施方式，齿轮与环体外部的环齿体啮合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，限位齿块与环齿体位于同一竖直平面上，电动推杆的外部与限位齿块固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，弹力开关位于限位齿块和支撑架之间，弹力开关与电机电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过将电动车放置在环体的内部，使用带绳和活动环钩将电动车进行限位固定，电机带动齿轮旋动，由于齿轮与环体的环齿体啮合，使得环体自身进行旋动，从而实现对电动车的翻转，环体始终在环体座内滑动，可提升翻转电动车时装置的稳定性，通过限位齿块与环体环齿体啮合，可限制环体的转动，方便对电动车进行操作时保证环体的稳定性。

2.本实用新型通过电动推杆控制限位齿块与环体的环齿体分离，并且当限位齿块与弹力开关接触时，才能对电机进行控制，避免限位齿块与环体的环齿体啮合时控制电机运转导致齿轮和限位齿块发生损坏，从而提升装置的使用安全性。

附图说明