[实用新型]搅拌车自动卸料机构锁紧装置

说明书

本实用新型公开了一种搅拌车自动卸料机构锁紧装置，属于搅拌车技术领域，包括车体，车体的顶部分别安装有第一电机、缓冲轮与安装板，第一电机的输出端连接有转盘，通过第一电机启动时且将信息传至控制器，控制器控制第一电动伸缩杆向前伸缩，使得第一卡块从第一卡槽内拔出，从而第一电机带动转盘与搅拌箱进行度旋转，从而有效进行调节不同位置进行卸料，若第一电机关闭时且将信息传至控制器，控制器控制第一电动伸缩杆向后伸缩，使得第一卡块插入第一卡槽内，从而进行停止转动进行锁紧，有效提高安全性，通过第二电机关闭时且将信息传至控制器，控制器控制第二电动伸缩杆向后伸缩，使得第二卡块插入卡槽板的卡槽内，从而进行停止转动进行锁紧。

技术领域

本实用新型属于搅拌车相关技术领域，具体涉及一种搅拌车自动卸料机构锁紧装置。

背景技术

搅拌车，是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车、橄榄车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止残余混凝土硬化占用空间，使搅拌筒的容积越来越少。

现有的技术存在以下问题：在搅拌车使用时一般属于时旋转状态，在自动卸料完成后需要停止转动进行清理，在清理需要人员进入搅拌箱内进行清理，而现有的搅拌无法将搅拌箱进行锁紧固定，在人员进入后应受力会造成搅拌箱旋转，引发不必要的麻烦或安全隐患，因此需要一种搅拌车自动卸料机构锁紧装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种搅拌车自动卸料机构锁紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种搅拌车自动卸料机构锁紧装置包括车体，所述车体的顶部分别安装有第一电机、缓冲轮与安装板，所述第一电机的输出端连接有转盘，所述转盘的顶部开始有第一卡槽，所述安装板的顶部分别安装有第一电动伸缩杆与固定板，所述固定板的一侧壁上铰接有第一滑动板，所述第一滑动板的底部安装有第一卡块，所述第一滑动板与所述第一电动伸缩杆相铰接，所述转盘的顶部分别安装有控制器与支撑板，所述支撑板的一侧开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁上铰接有第二滑动板，所述第二滑动板的一侧安装有第二卡块，所述凹槽的一侧内壁上安装有第二电动伸缩杆，所述凹槽的顶部与所述第二滑动板之间相铰接所述支撑板，所述支撑板的上方设置有搅拌箱，所述搅拌箱的一侧壁说安装有卡槽板，所述第一电动伸缩杆、所述第二电动伸缩杆、所述第一电机与所述控制器之间电性连接。

优选的，所述安装板位于所述缓冲轮的一侧，所述缓冲轮位于所述第一电机的一侧，所述缓冲轮与所述转盘之间相卡接。

优选的，所述支撑板的一侧安装有第一支撑架，所述第一支撑架的一端安装有第二电机，所述第二电机的输出轴与所述搅拌箱相连接，所述第二电机与所述控制器之间电性连接，所述支撑板的顶部安装有凹形板，所述凹形板的一侧内壁设置有滚轮。

优选的，所述搅拌箱的一侧壁上安装有圆形板，所述圆形板的一侧壁上开设有圆形滑槽，所述圆形滑槽与所述滚轮之间滑动连接。

优选的，所述支撑板的一侧焊接有连接板，所述连接板的一端连接有第二支撑架，所述第二支撑架的底部内壁安装有料箱，所述料箱的一侧安装有渣浆泵，所述渣浆泵的输出端连接有排料管。

优选的，所述第二支撑架的顶部安装有进料漏斗，所述进料漏斗的底部安装有进料管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一电机启动时且将信息传至控制器，控制器控制第一电动伸缩杆向前伸缩，使得第一卡块从第一卡槽内拔出，从而第一电机带动转盘与搅拌箱进行度旋转，从而有效进行调节不同位置进行卸料，若第一电机关闭时且将信息传至控制器，控制器控制第一电动伸缩杆向后伸缩，使得第一卡块插入第一卡槽内，从而进行停止转动进行锁紧，有效提高安全性，通过第二电机关闭时且将信息传至控制器，控制器控制第二电动伸缩杆向后伸缩，使得第二卡块插入卡槽板的卡槽内，从而进行停止转动进行锁紧。