[实用新型]一种便于组装的交通运输用防撞栏有效
申请号: | 202122829687.8 | 申请日: | 2021-11-18 |
公开(公告)号: | CN216892153U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 昌国庆;赵鸣;张友浩;徐振国;汤健;赵光晶 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | E01F15/04 | 分类号: | E01F15/04 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 组装 交通运输 用防撞栏 | ||
1.一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,包括第一防撞栏(1)和第二防撞栏(2),所述的第一防撞栏(1)包括第一底座(11)、第一立柱(12)、第一插杆(13)和第一插筒(14),所述的第一立柱(12)竖直设于第一底座(11)上,所述的第一插杆(13)和第一插筒(14)上下设置在第一立柱(12)上,所述的第二防撞栏(2)包括第二底座(21)、第二立柱(22)、第二插杆(23)和第二插筒(24),组装时,所述的第二插筒(24)和第二插杆(23)上下设置在第二立柱(22)上,所述的第一插杆(13)插入第二插筒(24),所述的第二插杆(23)插入第一插筒(14)。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一插杆(13)的数量为两根,两根第一插杆(13)对称设置在第一立柱(12)上,所述的第一插筒(14)的数量为两个,两个第一插筒(14)对称设置在第一立柱(12)上;
所述的第二插杆(23)的数量为两根,两根第二插杆(23)对称设置在第二立柱(22)上,所述的第二插筒(24)的数量为两个,两个第二插筒(24)对称设置在第二立柱(22)上。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一立柱(12)上设有第一放置通槽(121),所述的第一插杆(13)端部与第一放置通槽(121)内侧壁铰接,所述的第一插筒(14)位于第一放置通槽(121)内;
所述的第二立柱(22)上设有第二放置通槽(221),所述的第二插杆(23)端部与第二放置通槽(221)内侧壁铰接,所述的第二插筒(24)位于第二放置通槽(221)内。
4.根据权利要求1所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一插杆(13)和第二插杆(23)完全相同,所述的第一插筒(14)和第二插筒(24)完全相同。
5.根据权利要求1所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一插杆(13)包括套筒(131)和伸缩杆(132),所述的套筒(131)一端开口,另一端闭口,所述的伸缩杆(132)端部通过套筒(131)开口一端插入套筒(131),另一端位于套筒(131)外。
6.根据权利要求5所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一插杆(13)还包括第一锁定块(135),所述的套筒(131)内侧壁设有与第一锁定块(135)匹配的锁定孔(133),所述的伸缩杆(132)侧壁设有第一固定槽(139),所述的第一锁定块(135)通过第一弹簧(134)与第一固定槽(139)底部连接,所述的锁定孔(133)靠近套筒(131)开口一端,所述的第一锁定块(135)靠近伸缩杆(132)位于套筒(131)内的一端。
7.根据权利要求6所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一锁定块(135)的数量为两个,两个第一锁定块(135)对称设置在伸缩杆(132)两侧。
8.根据权利要求5所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的伸缩杆(132)端部设有限位板(137),所述的套筒(131)开口一端设有挡板(138)。
9.根据权利要求5所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一插筒(14)包括插筒本体(143)和第二锁定块(142),所述的插筒本体(143)一端开口,另一端闭口,所述的插筒本体(143)内侧壁设有第二固定槽(144),所述的第二锁定块(142)通过第二弹簧(141)与第二固定槽(144)底部连接,所述的伸缩杆(132)位于套筒(131)外的一端设有与第二锁定块(142)匹配的锁定槽(136)。
10.根据权利要求1所述的一种便于组装的交通运输用防撞栏,其特征在于,所述的第一立柱(12)和第二立柱(22)上均设有吊环。
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