[实用新型]气缸、泵体组件及旋转式压缩机

说明书

本实用新型公开了一种气缸、泵体组件及旋转式压缩机，涉及压缩机技术领域，其中气缸包括气缸本体、盖板和阻尼颗粒，气缸本体设有压缩腔和至少一个容腔，容腔与压缩腔间隔设置；阻尼颗粒容置于容腔内；盖板与气缸本体固定连接，以密封容腔。本实用新型通过在密封的容腔内填充有阻尼颗粒，气缸在运行过程中产生的振动能够传递至阻尼颗粒，阻尼颗粒之间、阻尼颗粒与容腔的壁面之间相互碰撞和摩擦，从而消耗气缸的振动能量，能够有效降低气缸的振动，降低气缸的噪声辐射；而且本实施例的气缸制造方便、可靠性较高。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，特别涉及一种气缸、泵体组件及旋转式压缩机。

背景技术

相关技术中，旋转式压缩机在运转时，由于气缸内的冷媒在压缩过程中压力的变化产生振动激励，激励力作用于气缸引起整个泵体组件摆动，产生较大的振动噪声，对旋转式压缩机的性能和可靠性影响较大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种气缸，能够有效降低气缸的振动和噪声，提高气缸的可靠性。

本实用新型还提出一种具有上述气缸的泵体组件。

本实用新型还提出一种具有上述泵体组件的旋转式压缩机。

根据本实用新型第一方面实施例的气缸，包括：气缸本体，设有压缩腔和至少一个容腔，所述容腔与所述压缩腔间隔设置；阻尼颗粒，容置于所述容腔内；盖板，与所述气缸本体固定连接，以密封所述容腔。

根据本实用新型实施例的气缸，至少具有如下有益效果：

通过设置包括气缸本体和盖板的气缸，气缸本体设置容腔且通过盖板密封，密封的容腔内填充有阻尼颗粒，气缸在运行过程中产生的振动能够传递至阻尼颗粒，阻尼颗粒之间、阻尼颗粒与容腔的壁面之间相互碰撞和摩擦，从而消耗气缸的振动能量，能够有效降低气缸的振动，降低气缸的噪声辐射；而且本实施例的气缸制造方便、可靠性较高。

根据本实用新型的一些实施例，所述容腔的横截面为条状，且沿所述压缩腔的周向延伸。

根据本实用新型的一些实施例，所述容腔设有多个，多个所述容腔沿所述气缸本体的周向间隔设置，所述容腔内均填充所述阻尼颗粒。

根据本实用新型的一些实施例，所述气缸的体积为Vs，所述容腔的体积为V，满足：0.04≤V/Vs≤0.08。

根据本实用新型的一些实施例，所述容腔内的所述阻尼颗粒的总体积为V1，所述容腔的体积为V，满足：0.7≤V1/V≤0.9。

根据本实用新型的一些实施例，所述阻尼颗粒为金属颗粒或非金属颗粒。

根据本实用新型的一些实施例，所述阻尼颗粒为金属颗粒，且密度大于或等于2×10^3kg/m^3。

根据本实用新型的一些实施例，所述容腔的横截面积为S，所述阻尼颗粒的直径为d，满足：15≤4S/πd^2≤30。

根据本实用新型第二方面实施例的泵体组件，包括第一轴承座，设有阀座；第二轴承座；以上实施例所述的气缸，所述气缸连接于所述第一轴承座和所述第二轴承座之间，所述容腔的开口位于朝向所述第二轴承座的一端。

根据本实用新型实施例的泵体组件，至少具有如下有益效果：

采用第一方面实施例的气缸，包括气缸本体和盖板，气缸本体设置容腔且通过盖板密封，密封的容腔内填充有阻尼颗粒，气缸在运行过程中产生的振动能够传递至阻尼颗粒，阻尼颗粒之间、阻尼颗粒与容腔的壁面之间相互碰撞和摩擦，从而消耗气缸的振动能量，能够有效降低气缸的振动，降低气缸的噪声辐射；而且本实施例的气缸制造方便、可靠性较高。

根据本实用新型第三方面实施例的旋转式压缩机，包括以上实施例所述的泵体组件。