[实用新型]一种RFID感应式微型道闸有效
| 申请号: | 202122827952.9 | 申请日: | 2021-11-17 |
| 公开(公告)号: | CN216474676U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 蔡超;向振华;李洪坤 | 申请(专利权)人: | 深圳市保臻社区服务科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06;G07C9/20;G07C9/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 rfid 感应 式微 型道闸 | ||
本实用新型涉及智能交通技术领域,尤其为一种RFID感应式微型道闸,包括机箱,所述机箱的正面开设有安装槽口,所述安装槽口内部的顶部安装有扫描组件,所述机箱的背面安装有闸杆,所述扫描组件包括安装盘、步进电机一、旋转架、步进电机二、U型旋转架、安装架、步进电机三、摄像头和控制器,本实用新型通过设计采用摄像头采集数据,并且将采集的数据进行识别验证,验证通过则带动电动伸缩杆上的RFID扫描卡,移动至RFID阅读器的扫描端口进行自动扫描,进而打开闸杆,有效的解决了汽车进出时,停车刷卡才能通行,大大的降低了通车的效率,特别是遇到车流高峰期更会增加等候的时间,如果遇到天下雨的情况,手拿着IC卡靠近感应区才能开启栏杆的问题。
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,具体为一种RFID感应式微型道闸。
背景技术
目前车辆管理系统中采用了自动识别技术,比如通过智能卡读卡系统、图像采集识别系统等等来完成对通行车辆或司机的身份进行识别和管理,但这些识别的方式,车辆一般都要经过停车刷卡后才能通行,但是汽车进出时,停车刷卡才能通行,大大的降低了通车的效率,特别是遇到车流高峰期更会增加等候的时间,如果遇到天下雨的情况,手拿着IC卡靠近感应区才能开启栏杆,十分不方便。
综上所述,本实用新型通过设计一种RFID感应式微型道闸来解决存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种RFID感应式微型道闸,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种RFID感应式微型道闸,包括机箱,所述机箱的正面开设有安装槽口,所述安装槽口内部的顶部安装有扫描组件,所述机箱的背面安装有闸杆,所述扫描组件包括安装盘、步进电机一、旋转架、步进电机二、U型旋转架、安装架、步进电机三、摄像头和控制器,所述安装盘内部的底部中心处安装有步进电机一,所述步进电机一的驱动轴贯穿安装盘,并且延伸至安装盘的上下固定连接有旋转架,所述旋转架的底部并且远离步进电机一的一端固定连接有步进电机二,所述步进电机二的驱动轴贯穿旋转架,并且延伸至旋转架的另一侧固定连接在U型旋转架上,所述U型旋转架内部相对的侧壁上通过转轴连接有安装架,其中一个转轴贯穿U型旋转架,并且延伸至U型旋转架的另一侧固定连接在步进电机三的驱动轴上,所述机箱的正面上并且位于安装槽口的一侧设置有RFID阅读器,所述RFID阅读器的一侧并且位于机箱的壳体上固定设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端并且位于RFID阅读器的正上方设置有RFID扫描卡。
作为本实用新型优选的方案,所述安装盘固定连接在安装槽口内部的顶部,所述旋转架与安装盘的连接方式为转动连接,所述步进电机一的驱动轴与安装盘的连接方式为转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述步进电机二的驱动轴与旋转架的连接方式为转动连接,所述旋转架与U型旋转架的连接方式为转动连接,所述U型旋转架通过转轴与安装架的连接方式为转动连接。
作为本实用新型优选的方案,所述步进电机三固定连接在U型旋转架的侧壁上,所述U型旋转架的另一侧壁并且与步进电机三相对立固定设置有控制器,所述摄像头固定安装在U型旋转架上。
作为本实用新型优选的方案,所述控制器内部包括电机驱动控制模块、摄像头采集模块、信息识别验证模块,所述机箱的内部设置有主控制器和闸杆驱动结构,所述控制器通过导线电性连接在机箱内部设置有主控器上,所述闸杆固定连接在闸杆驱动结构的驱动轴上,闸杆驱动结构的动力元件通过导线电性连接在主控制器,主控制器通过无线通讯连接在控制终端。
作为本实用新型优选的方案,所述电动伸缩杆、RFID阅读器分别通过导线电性连接在机箱的内部设置的主控制器上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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