[实用新型]一种特种车辆驾驶员电气操控面板有效
申请号: | 202122817667.9 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN216486056U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 郝聪霞;燕志勇;侯永爱;罗芃丽;顾宝成;袁瑞荣;鲍风波;高飞 | 申请(专利权)人: | 内蒙古一机集团宏远电器股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 赵欣 |
地址: | 014030 内蒙古自治区*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 车辆 驾驶员 电气 操控 面板 | ||
本实用新型公开了一种特种车辆驾驶员电气操控面板,主要由控制电路板、开关、带导光板的盒体和电连接器组成;控制电路板用于采集开关信号,通过CAN总线发出开关命令,同时为所有开关、指示灯和带导光板的盒体提供带短路保护的24V直流电源;开关用于接收驾驶员操作意图,一部分通过CAN总线发出,另一部分通过信号电缆直接输出,带导光板的盒体用于安装开关及指示灯,电连接器用于连接外部电源、控制电路板及开关。本实用新型能够为开关、指示灯和带导光板的盒体提供带短路保护的直流电源;可显示开关工作状态;保证刻字部分全天候显示。可以降低内部电缆和外部电缆的导线数量,可使接线简单,从而降低生产、维护和维修难度。
技术领域
本实用新型属于特种车辆技术领域,具体涉及一种特种车辆驾驶员电气操控面板。
背景技术
目前,特种车辆在实际生产和应用过程中,驾驶员电气操控面板采用开关和连接器通过导线直接连接的方式,通过控制各路开关,给特种车辆部分系统提供低电平或高电平信号,从而达到操控部分系统的目的。此类驾驶员电气操控面板开关上没有指示灯,无法指示出开关的工作状态;盒体上的刻字没有背光灯,夜间行驶无法识别各开关;并且一个开关对应连接器的2~3个点位,驾驶员电气操控面板开关较多,导致内部电缆和外部电缆的导线数量较多,接线繁杂,容易出现接线错误,后期运行过程中故障较多,从而加大生产、维修和维护难度。
实用新型内容
本实用新型提供一种特种车辆驾驶员电气操控面板,要解决的技术问题是:解决传统驾驶员电气操控面板上述弊端。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供了一种特种车辆驾驶员电气操控面板,其特征在于:主要由控制电路板、开关、带导光板的盒体和电连接器组成;控制电路板用于采集开关信号,通过CAN总线发出开关命令,同时为所有开关、指示灯和带导光板的盒体提供带短路保护的24V直流电源;开关用于接收驾驶员操作意图,一部分通过CAN总线发出,另一部分通过信号电缆直接输出,带导光板的盒体用于安装开关及指示灯,电连接器用于连接外部电源、控制电路板及开关。
有益效果:本实用新型能够为开关、指示灯和带导光板的盒体提供带短路保护的直流电源;开关带有指示灯,可显示开关工作状态;导光板有背景光源,保证刻字部分全天候显示。采用CAN总线通讯,可以降低内部电缆和外部电缆的导线数量,可使接线简单,从而降低生产、维护和维修难度。具有保护措施好,接线简单,操作方便,维修简单,能适应严酷工作环境等优点。
附图说明
图1本实用新型的系统结构示意图
图2是实用新型的控制电路板结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、内容和优点更加清楚,下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
本实用新型提出的一种特种车辆驾驶员电气操控面板,主要由控制电路板、开关、带导光板的盒体、电连接器、内部电缆、信号电缆及CAN总线电缆组成;
控制电路板用于采集开关信号,通过CAN总线发出开关命令,同时为所有开关、指示灯和带导光板的盒体提供带短路保护的24V直流电源;
开关用于接收驾驶员操作意图,一部分通过CAN总线发出,另一部分通过信号电缆直接输出,通过采用CAN总线通讯,可以实现多个开关对应电连接器的一个点位,可以降低内部电缆和外部电缆的导线数量,接线简单,从而降低生产、维护、维修难度;开关带有指示灯,可显示开关工作状态,当开关按下时,指示灯点亮;
带导光板的盒体用于安装开关及指示灯,在开关及指示灯附近刻有文字,用以说明开关及指示灯用途,导光板有背景光源,保证刻字部分全天候显示;
电连接器用于连接外部电源、控制电路板及开关;
内部电缆用于连接电连接器与控制电路板、带导光板的盒体与控制电路板、开关与控制电路板;
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