[实用新型]一种快拆式汽车排气管

说明书

本实用新型公开了一种快拆式汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体两侧分别设有进气管与出气管，所述进气管一侧设有连接结构；所述连接结构包括排气连接管，所述进气管一端设有第一连接管，所述第一连接管螺纹连接在所述排气管连接管内，所述进气管一端固定设有第二连接管，所述排气连接管螺纹连接在所述第二连接管内，所述第一连接管与所述第二连接管形成凹槽，所述凹槽内设有密封环，本快拆式汽车排气管具有隔音效果，且密封效果佳。

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，特别涉及一种快拆式汽车排气管。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。但现有大多排气管在安装时大多通过焊接及螺栓的方式进行固定，在设备出现故障要进行拆卸时，需使用大量工具费时费力，需改进。

参照现有公开号为CN211397705U的中国专利公开了一种易拆式发动机的湿式排气管，涉及排气管技术领域，包括排气管和安装端，排气管的一侧侧壁设置有连接装置，连接装置包括安装头，安装头的一端侧壁与排气管的一端侧壁固定连接，排气管的一侧侧壁设置有多个等间距设置的连通头，排气管的一侧侧壁固定连接有连接块。

上述的这种易拆式发动机的湿式排气管，采用安装装置和固定装置，使用固定块将安装杆固定住，从而将排气管固定住，避免传统通过螺栓及焊接的方式安装排气管不便于设备后期维护，该装置的应用有效提高设备的易用性，采用拆卸装置，使用拉块通过拉线带动固定块位移将安装杆和排气管取下，避免传统在拆卸排气管时需要使用大量工具费时费力，该装置的应用有效提高设备的工作效率和稳定性。但是上述的这种易拆式发动机的湿式排气管依旧存在着一些缺点，如：不具有隔音效果，且密封效果不佳。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种快拆式汽车排气管，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种快拆式汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体两侧分别设有进气管与出气管，所述进气管一侧设有连接结构；

所述连接结构包括排气连接管，所述进气管一端设有第一连接管，所述第一连接管螺纹连接在所述排气管连接管内，所述进气管一端固定设有第二连接管，所述排气连接管螺纹连接在所述第二连接管内，所述第一连接管与所述第二连接管形成凹槽，所述凹槽内设有密封环。

通过采用上述技术方案，本快拆式汽车排气管具有隔音效果，且密封效果佳，本快拆式汽车排气管包括排气管本体，使用时，排气连接管将汽车尾气通过进气管排入排气管本体内，其中排气连接管与第一连接管进行螺纹连接，排气连接与第二连接管螺纹连接，便于将排气连接管与排气管本体进行拆卸安装，凹槽内设有密封环，可增加连接的密封效果，其中隔音棉层和干隔音板，可起到隔音效果。

较佳的，所述排气管本体内壁设有第一隔热层。

通过采用上述技术方案，通过设有第一隔热层，可将排气管本体进行隔热，避免烫伤使用者。

较佳的，所述第一隔热层内腔设有隔音棉层，所述隔音棉层上开设有若干第一消音孔。

通过采用上述技术方案，通过设有隔音棉层可将排气管本体具有隔音效果，减少噪音，第一消音孔可增加消音减噪效果。

较佳的，所述隔音棉层内设有若干隔音板，若干所述隔音板交错设置。

通过采用上述技术方案，通过设有若干隔音板可将噪音进行缓冲减噪，减少噪音。

较佳的，所述隔音棉层内腔设有滤音板，所述滤音板上开设有若干第二消音孔，所述滤音板上设有滤音棉。

通过采用上述技术方案，通过设有第二消音孔与滤音棉可增加滤音消音的效果。