[实用新型]回旋夹紧气缸

说明书

本实用新型公开了回旋夹紧气缸，包括缸体、上盖和底盖，所述缸体内设有阀腔，所述阀腔内容置有活塞组件，所述上盖固定安装于缸体上端，所述上盖设有与活塞组件导向配合的导向件，所述缸体的底部设有限位环，所述底盖通过铆压固定安装于限位环内，底盖与缸体通过铆压固定连接为一体，装配效率较高且底盖与缸体的同轴度较高。

技术领域

本实用新型涉及气缸的技术领域，特别涉及回旋夹紧气缸。

背景技术

现有的旋转气缸有两种，一种工作行程是边旋转边升或降，另一种是平面旋转气缸，即先进行升降运动再进行旋转运动或先进行旋转运动再进行升降运动。但是现有的旋转气缸存在以下缺点：

1缸体和底盖通过紧固件固定，该固定方式需要端盖和缸体上加工相对应的多个安装孔，装配时，需要在每一安装孔内旋紧紧固件，进而使得缸体和底盖的装配较为繁琐；

2.活塞在上移过程中，上腔室内地空气被压缩并从上通气孔排出，但是由于通气孔的孔径限制，上腔室内的空气无法快速排出，导致活塞上移速度较慢；同理，活塞在下移过程中，下腔室内地空气被压缩并从下通气孔排出，但是由于通气孔的孔径限制，下腔室内的空气无法快速排出，导致活塞下移速度较慢。

发明内容

本实用新型的目的是提供回旋夹紧气缸，底盖与缸体通过铆压固定连接为一体，装配效率较高且底盖与缸体的同轴度较高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：回旋夹紧气缸，包括缸体、上盖和底盖，所述缸体内设有阀腔，所述阀腔内容置有活塞组件，所述上盖固定安装于缸体上端，所述上盖设有与活塞组件导向配合的导向件，所述缸体的底部设有限位环，所述底盖通过铆压固定安装于限位环内。

进一步地，所述缸体内设有支撑上盖的台阶，所述缸体对应台阶的上端螺纹连接有固定螺套，所述上盖通过固定螺套与缸体限位配合。

进一步地，所述缸体的侧端设有对上盖径向限位的锁定件。

进一步地，所述活塞组件包括活塞杆和固定安装于活塞杆下部的活塞，所述活塞杆侧壁设有与导向件导向配合的导向槽，所述活塞与阀腔的腔壁滑动配合且将阀腔密封分隔成上腔室和下腔室，所述缸体的侧壁设有与上腔室相连通的上通气孔及与下腔室相连通的下通气孔。

进一步地，所述活塞的下部设有下储气槽，所述上盖的底部或活塞杆的底部设有上储气槽。

进一步地，所述缸体的侧壁设有连通上腔室和下腔室的导气通道，所述导气通道的上端位于上腔室的顶部，所述导气通道的下端位于下腔室的底部。

进一步地，所述活塞杆包括可拆卸连接为一体的上段和下段，所述上段伸出于上盖且其顶部连接压板，所述下段的周壁设有导向槽，所述活塞通过固定安装于下段的底部。

进一步地，所述上盖的内圈设有与活塞杆相抵的U型密封圈，所述上盖对应U型密封圈的上部设有防尘圈。

进一步地，所述活塞的上端面设有弹性平垫。

进一步地，所述活塞的周壁设有磁环。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

回旋夹紧气缸，底盖与缸体通过铆压固定连接为一体，装配效率较高且底盖与缸体的同轴度较高；同时通过设置上储气槽与下储气槽，使得被压缩一侧的空气可存储至上储气槽或下储气槽内，进而活塞在运动过程中不必将被压缩一侧的空气完全排尽即可上行至最高端或下行至最低端，进而提高活塞的运行速度，通过将活塞杆设计成可拆卸连接为一体的多段结构，可根据试剂操作需要对上段或下段进行跟换以满足现场工况。

附图说明

图1是本实用新型的第一种结构示意图。

图2是本实用新型的第二种结构示意图。