[实用新型]一种风光互补型智慧路灯有效
| 申请号: | 202122809208.6 | 申请日: | 2021-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN216744125U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 吴春红 | 申请(专利权)人: | 江苏泓坤照明电器有限公司 |
| 主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21S9/02;F21V29/70;F21W131/103 |
| 代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 蔡浩 |
| 地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风光 互补 智慧 路灯 | ||
本实用新型提供一种风光互补型智慧路灯,属于道路亮化领域。包括路灯主体、风光供电组件,路灯主体包括灯柱、灯头组件,灯头组件置于灯柱上,灯头组件包括上支撑板、下支撑板,上支撑板、下支撑板为结构相同的板体沿轴向层叠组成,上支撑板为非闭合圆环结构,两端向下折弯且延伸形成竖向连接部,下支撑板的两个竖向连接部和上支撑板竖向连接部对应连接,加强管置于竖向连接部之间,加强管和灯柱连通,上支撑板、下支撑板之间设置有导流板,所述导流板包括前导流板、后导流板,通过导流板对方向的气流进引导,形成风力发电,能够进行灯具的热量扩散。
技术领域
本实用新型提供一种风光互补型智慧路灯,属于道路亮化领域。
背景技术
目前,路灯应用非常广泛,但市电路灯受制于市电能源,在能源紧缺的今天,市电路灯耗能问题日益突出,严重影响了道路的基本照明,在造成资源浪费的时候又带来安全隐患,因此,利用太阳能、风能等新型能源发电,为路灯提供完全电力,是节约能源和发展低碳经济的必然要求,现有的风光互补型路灯结构主要通过单一的风力发电机进行直接驱动发电,所能够利用的风力方向有限,需要针对当地的风向统计进行设置,不能够对对向的风力进行利用,且整体发电系统独立单一,体积巨大。
公开号CN206608879U公开了一种新型风光互补多功能路灯,包括路灯本体、风力发电机机架、风力发电机机箱、风力发电电机、风力发电机横轴、风力发电机轮毂、风力发电机横轴风叶、太阳能发电器支架、太阳能电池板、行车道路灯、人行道路灯、充电口、电源储存器,所述风光互补能源系统含有风力发电机机架、风力发电机机箱、风力发电电机、风力发电机横轴、风力发电机轮毂、风力发电机横轴风叶、太阳能发电器支架、太阳能电池板,所述路灯照明系统包括电源储存器、行车道路灯和人行道路灯。所述充电口充电设备包括充电口、电源储存器,上述结构中的风力只能够针对单一方向的风力进行利用,且不能够形成灯具的散热。
实用新型内容
本实用新型一种风光互补型智慧路灯,提供的一种通过在灯具顶部设置进气通道,形成空气交换散热的同时,进行风力发电的路灯。结构简单,使用方便。
本实用新型一种风光互补型智慧路灯是这样实现的,本实用新型一种风光互补型智慧路灯:包括路灯主体、风光供电组件,路灯主体包括灯柱、灯头组件,灯头组件置于灯柱上,灯头组件包括上支撑板、下支撑板,上支撑板、下支撑板为结构相同的板体沿轴向层叠组成,上支撑板为非闭合圆环结构,两端向下折弯且延伸形成竖向连接部,下支撑板的两个竖向连接部和上支撑板竖向连接部对应连接,加强管置于竖向连接部之间,加强管和灯柱连通,上支撑板、下支撑板之间设置有导流板,所述导流板包括前导流板、后导流板,前导流板以上支撑板非闭合圆环圆心为中心等角度,后导流板置于上支撑板弯曲位置,所述前导流板、后导流板指向同一点,灯具置于下支撑板底部,所述风光供电组件包括光伏板、发电机、叶轮、蓄电池、控制器,蓄电池置于灯柱内,控制器置于加强管内,光伏板置于上支撑板的竖向连接部上,且位于上支撑板两侧,光伏板斜向设置,发电机置于上支撑板非闭合圆环内侧,且通过法兰连接固定,叶轮置于发电机主轴上,叶轮叶片和前导流板、后导流板对应,舱盖扣合置于发电机上,且和上支撑板固定,控制器和蓄电池连接,控制器和光伏板、发电机对应连接;
所述光伏板铰接置于上支撑板外侧;
所述上支撑板、下支撑板有金属板弯曲焊接制成;
所述前导流板、后导流板为一体结构,且嵌置于上支撑板、下支撑板之间;
所述舱盖和发电机之间设置有散热勒板,散热勒板和发电机底部对应抵撑贴合;
所述前导流板和灯具基板对应贴合;
所述控制器包括充电控制器、放电控制器。
有益效果:
一、通过导流板对方向的气流进引导,形成风力发电;
二、能够进行灯具的热量扩散;
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