[实用新型]一种通用性前叉及自行车

说明书

本申请提供了一种通用性前叉及自行车，该通用性前叉包括：前叉；泥板；泥板位于第一设定高度时，泥板连接前叉；大小径转接头；泥板位于第二设定高度时，大小径转接头连接前叉，泥板与大小径转接头连接。以上描述中可以看出，通过泥板抵压在前叉的下端进行连接，为一种轮径的前轮装配方式；并在前叉接头安装上大小径转接头后，泥板抵压在大小径转接头的下端进行连接，为另一种轮径的前轮装配方式。从而使同一款前叉可装配不同轮径的前轮，灵活使用性更强。

技术领域

本申请涉及到自行车技术领域，尤其涉及到一种通用性前叉及自行车。

背景技术

自行车和电动自行车，通常是二轮的小型陆上车辆，在人骑上车后，以脚踩踏板或电瓶提供的电力为动力，是绿色环保的交通工具，自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轮轴部件配合，组成自行车的导向系统，转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。

但现有装配前轮时，则需将泥板顶住前叉接头的下端进行安装，使泥板对前轮进行挡泥作用。然而，不同轮径的前轮需配备不同尺寸的前叉，若轮径尺寸和前叉尺寸不相符时，则无法进行安装，致使泥板无法对前轮具有挡泥效果。

实用新型内容

本申请提供了一种通用性前叉，使同一型号的前叉可装配不同轮径的前轮，增强灵活使用性。

第一方面，提供了一种通用性前叉，该通用性前叉用于使泥板所处高度与不同轮径的前轮相匹配。该通用性前叉包括：前叉；

泥板；所述泥板位于第一设定高度时，所述泥板连接所述前叉；

大小径转接头；所述泥板位于第二设定高度时，所述大小径转接头连接所述前叉，所述泥板与所述大小径转接头连接。

以上描述中可以看出，通过泥板抵压在前叉的下端进行连接，为泥板处于第一设定高度，使泥板与一种轮径的前轮相适配使用；并在前叉接头安装上大小径转接头后，泥板抵压在大小径转接头的下端进行连接，为泥板处于第二设定高度，使泥板与小于上述前轮直径的另一种轮径的前轮相适配使用。

在一个可实施方案中，所述大小径转接头包括：第一管和第二管；其中，

所述第一管可拆卸地固定连接所述前叉；

所述第二管可拆卸地固定连接所述泥板。可拆卸地固定连接方式，使选配安装时更加便捷。

在一个可实施方案中，所述第二管的直径大于所述第一管的直径。第一管为插接连接进前叉接头内部。

在一个可实施方案中，所述第一管螺纹连接/或螺钉连接所述前叉。第一管在插接进前叉接头后，形成固定连接关系。

在一个可实施方案中，所述第一管和所述第二管一体式的同轴线的构成，在所述第一管和所述第二管之间由于其直径不同而形成限位凸台。限位凸台限位第一管插接进前叉的位置。

在一个可实施方案中，所述第二管远离所述第一管的一端设置有与所述泥板的外弧线相配合的弧形端面。泥板位于第二设定高度时，泥板的外弧面与弧形端面相接触。

在一个可实施方案中，所述前叉上开设有与所述泥板的吊耳相配合的第一螺孔。在泥板位于第一设定高度时，通过螺丝穿过吊耳与第一螺孔螺纹连接后，固定泥板处于第一设定高度。

在一个可实施方案中，所述第二管上开设有与所述泥板的吊耳相配合的第二螺孔。在泥板位于第二设定高度时，通过螺丝穿过吊耳与第二螺孔螺纹连接后，固定泥板处于第二设定高度。

第二方面，一种自行车，包括前轮；所述前轮与所述通用性前叉可拆卸地转动连接。并且所述前轮包括至少两种不同轮径的前轮。同一型号的前叉匹配不同轮径的前轮，灵活使用性能更强。

附图说明