[实用新型]一种七星双速液压马达

说明书

本实用新型公开了一种七星双速液压马达，包括马达本体和调节阀门，所述马达本体包括双头键、曲轴、上活塞、下活塞、壳盖和通油盘，所述通油盘上设有第一阀孔和第二阀孔，所述双头键的头端穿设在壳盖的中部，所述双头键的尾端与曲轴的端部连接，所述曲轴的曲拐处套设有轴承套，所述曲轴的曲拐和轴承套之间相对设有上活动槽和下活动槽；所述双头键上分别设有第一送油通道和第二送油通道，所述曲轴上分别设有上油路和下油路。本实用新型的一种七星双速液压马达，重物下放安全快速，可节约大量时间成本。

技术领域

本实用新型涉及液压马达领域，特别是涉及一种七星双速液压马达。

背景技术

船舶，工程，煤矿等行业中，涉及的液压马达大多用于重物的升降，在重物的降落当中，马达的转速依然较慢，重物的降落时间长；若在卷筒内或者在马达后面加离合器，当重物下放时，离合器打开，空钩和重物自由下放，虽然节约了时间，但是此方案成本太高，体积太大，且重物的自由下放所产生的冲量太大，危险系数大幅度上升。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种七星双速液压马达，重物下放安全快速，可节约大量时间成本。

本实用新型的技术方案是：

一种七星双速液压马达，包括马达本体和调节阀门，所述马达本体包括双头键、曲轴、上活塞、下活塞、壳盖和通油盘，所述通油盘上设有第一阀孔和第二阀孔，所述调节阀门分别连接第一阀孔和第二阀孔，所述双头键的两端分别为头端和尾端，所述双头键的头端穿设在壳盖的中部，所述双头键的尾端与曲轴的端部连接，所述曲轴的曲拐处套设有轴承套，所述曲轴的曲拐和轴承套之间相对设有上活动槽和下活动槽，所述上活塞设于上活动槽中，所述下活塞设于下活动槽中；所述双头键上分别设有第一送油通道和第二送油通道，所述曲轴上分别设有上油路和下油路；

所述上油路的两端分别连通第一送油通道和上活动槽，所述下油路的两端分别连通第二送油通道和下活动槽，所述第一阀孔经壳盖与第一送油通道连通，所述第二阀孔经壳盖与第二送油通道连通。

上述技术方案的工作原理如下：

安装好的马达本体的上活塞处于其顶部，下活塞处于其底部，调节阀门调节液压油从第一阀孔进入时，经壳盖沿双头键的第一送油通道进入曲轴的上油路，最后进入上活动槽，进入上活动槽的液压油向上推动上活塞，增大曲轴的偏心，以此增大马达本体的排量和扭矩，降低转速；同理，调节阀门调节液压油从第二阀孔进入时，经壳盖沿双头键的第二送油通道进入曲轴的下油路，最后进入下活动槽，进入下活动槽的液压油向下上推动上活塞，增大减小曲轴的偏心，以此减小马达本体的排量和扭矩，提升转速。

通过调节阀门控制上活塞和下活塞两者中其一进油，就能实现轴承套在曲轴中间上下移动，以此来改变偏心，如此设置能保证重物下放时平稳，节省时间的同时提升安全性。

在进一步的技术方案中，所述双头键上第一送油通道的输入端和第二送油通道的输入端处分别套设有密封环，所述密封环的内侧设有油槽。

提高密封性，防止漏油。

在进一步的技术方案中，所述调节阀门为插装阀。

插装阀密封性好且体积较小，方便更换。

在进一步的技术方案中，马达本体内设有七个油缸。

七个油缸推动曲轴做旋转运动，马达的机械传动效率高，运转的平顺性和稳定性强。

本实用新型的有益效果是：

1、通过调节阀门控制上活塞和下活塞两者中其一进油，就能实现轴承套在曲轴中间上下移动，以此来改变偏心，如此设置能保证重物下放时平稳，节省时间的同时提升安全性；

2、密封环提高密封性，防止漏油；

3、插装阀密封性好且体积较小，方便更换；