[实用新型]小交通农村公路水泥混凝土路面结构

说明书

本实用新型公开了一种小交通农村公路水泥混凝土路面结构，包括土基层、碎石基层和水泥混凝土面层，所述碎石基层上方摊铺所述水泥混凝土面层，在所述碎石基层下方为土基层。本实用新型设计合理、结构简单、易于施工、单位面积内用料经济性高，降低了建造成本，本实用新型也通过大量现场数据测算得出了不同地势条件下路面结构的最小厚度，为小交通量自然村农村公路水泥混凝土路面技术标准的制订提供参考依据。

技术领域

本实用新型属于道路结构技术领域，具体涉及一种小交通农村公路水泥混凝土路面结构。

背景技术

小交通量农村公路（如田间公路）是改善农村生产生活条件及促进农村人员流动的重要基础设施，也是农民群众的交通保障。小交通量农村公路建设的条件和面临的问题具有鲜明特点，所以对小交通量农村公路的修建标准应给予足够重视，根据各地区实际情况的分析，在国家标准的指导下，结合具体区域情况灵活应用小交通量农村公路建设的技术标准，确保在解决小交通量农村公路建设的同时有效降低工程造价。

根据河南不同地形农村的实际交通量及现有路面结构形式，在提出适合小交通量农村公路的标准轴载的基础上，考虑不同面层基层厚度，不同设计年限，不同土基回弹模量下路面的最大的综合疲劳应力，参考水泥路面设计规范进行理论计算，结合数值模拟方法，提出合适的小交通量农村公路路面结构厚度。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种结构简单、施工方便、成本低、便于维护的小交通农村公路水泥混凝土路面结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：小交通农村公路水泥混凝土路面结构，包括土基层、碎石基层和水泥混凝土面层，所述碎石基层上方摊铺所述水泥混凝土面层，在所述碎石基层下方为土基层；

水泥混凝土面层在铺设完成后沿左右方向切割若干道伸缩缝，相邻两道伸缩缝之间水泥混凝土面层为一块面板，依据水泥混凝土路的长宽比小于或等于1.30的原则，面板长×宽尺寸采用3m×2.5m或者2m×1.75m两种。

在平原地区，面板长×宽尺寸采用3m×2.5m的条件下，在土基回弹模量为30MPa～50MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为16cm；在土基回弹模量为60MPa～80MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为15cm；

面板长×宽采用2m×1.75m尺寸的条件下，在土基回弹模量小于30MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为15cm；在土基回弹模量为40MPa～70MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为14cm；在土基回弹模量大于80MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为13cm。

在山区，面板长×宽采用3m×2.5m尺寸的条件下，在土基回弹模量小于30MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为16cm；在土基回弹模量为40MPa～60MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为15cm，在土基回弹模量为70MPa～80MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为14cm；

面板长×宽采用2m×1.75m尺寸的条件下，在土基回弹模量为30MPa～40MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为14cm；在土基回弹模量为50MPa～80MPa时，碎石基层和水泥混凝土面层的最小厚度为13cm。

采用上述技术方案，碎石作为在农村公路中作为土基与面层之间的过渡层,选用较大粒径的碎石可满足碎石本身强度和颗粒之间的嵌挤作用,还可满足抗冻及排水要求,改善结构内部排水效果,减少水损害的发生。碎石基层所用材料可以为水泥土、级配碎石、水泥稳定集料、二灰土稳定集料以及石灰土的混合物。由于农村公路道路等级较低，碎石基层直接铺就在土基层顶部，水泥混凝土面层现浇在碎石基层上。