[实用新型]一种汽车空腔密封零件

说明书

本实用新型涉及橡胶密封件技术领域，且公开了一种汽车空腔密封零件，包括主圈体、阻液槽、外圈体、连接插槽、连接插环、上插环以及连接卡块，该实用新型，通过主圈体、阻液槽、外圈体、连接插槽、连接插环、上插环以及连接卡块的相互作用，使得设备在使用时，操作人员可根据需要，来将连接插环向拉出或插入，以调节密封件的直径，从而适用不同的场景，满足不同的需要，一定程度上提高了设备的适用性，且设备在使用时，其主圈体上方的阻液槽，使得设备在使用中，若其上下接触面内出现液体，其也可通过阻液槽将其阻隔，一定程度上提高了设备适用性。

技术领域

本实用新型涉及橡胶密封件技术领域，具体为一种汽车空腔密封零件。

背景技术

汽车橡胶密封件是一种橡胶制品，一般为防漏使用，天然橡胶的物理特性。天然橡胶在常温下具有较高的弹性，稍带塑性，具有非常好的机械强度，滞后损失小，在多次变形时生热低，因此其耐屈挠性也很好，并且因为是非极性橡胶，所以电绝缘性能良好，因此在汽车的发动机，变速箱，车桥等部位都要用到橡胶密封件，但是目前的汽车密封件在对汽车的某个零件进行密封时，其通常为固定的结构，无法根据需要进行调整，较为不便。

为此，我们设计了一种汽车空腔密封零件。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车空腔密封零件，解决了现有的密封件不便于调节的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车空腔密封零件，包括主圈体、阻液槽、外圈体、连接插槽、连接插环、上插环以及连接卡块，所述主圈体为半圆环结构，且主圈体上下两侧设有阻液槽，阻液槽为圆柱型凹槽，外圈体设于主圈体侧表面，且外圈体一侧与主圈体固定连接，连接插槽设于主圈体一端，且连接插槽一端与主圈体固定连接，连接插槽为顶部开设有凹槽的半圆环结构，且连接插槽内部设有连接插环，连接插环一端与主圈体相连接，且连接插环顶部设有上插环，上插环底部与连接插环固定连接，上插环一端与主圈体固定连接，连接卡块设于上插环一端，且连接卡块侧表面与上插环固定连接，连接卡块底部与连接插环固定连接。

进一步的，所述主圈体上下两侧分别设有若干组阻液槽。

进一步的，所述主圈体侧表面分别设有两组外圈体。

进一步的，所述上插环两侧分别设有一组连接卡块。

进一步的，所述连接插槽与连接插环的弧度相同。

进一步的，所述连接插环与上插环的弧度相同。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，通过主圈体、阻液槽、外圈体、连接插槽、连接插环、上插环以及连接卡块的相互作用，使得设备在使用时，操作人员可根据需要，来将连接插环向拉出或插入，以调节密封件的直径，从而适用不同的场景，满足不同的需要，一定程度上提高了设备的适用性。

2、该实用新型，通过主圈体、阻液槽、外圈体、连接插槽、连接插环、上插环以及连接卡块的相互作用，使得设备在使用时，其主圈体上方的阻液槽，若其上下接触面内出现液体，其也可通过阻液槽将其阻隔，一定程度上提高了设备适用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构图；

图3为本实用新型的部分结构图。

图中：1、主圈体；2、阻液槽；3、外圈体；4、连接插槽；5、连接插环；6、上插环；7、连接卡块。

具体实施方式