[实用新型]一种柴油发电机组用燃油补给系统

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机组用燃油补给系统，由于在现有的补给系统中增设了泄油池、泄油管路和消防信号接收器，当消防信号接收器接收到与油箱相关联的消防报警信号后，第一时间发送到控制器，控制器同时控制进油管路上的第一电磁阀关闭，泄油管路上的第二电磁阀开启，在控制停止向油箱中进油的同时，控制油箱中的油均经由泄油管路排放到地下的泄油池中，此时，即使地面上有再大的火情也无法蔓延到地下的泄油池中，进而将燃油与火焰进行阻隔，避免发生爆炸事故，安全性高；该燃油补给系统具有结构简单、设计合理、使用方便、安全性高等优点。

技术领域

本实用新型公开涉及柴油发电机燃油供给的技术领域，尤其涉及一种柴油发电机组用燃油补给系统。

背景技术

现有的柴油发电机组用燃油补给系统，主要由油箱、进油管路、液位计和控制器构成，在油箱上设置有进油口，进油管路的出油端与油箱上的进油口连接且连通，在进油管路上设置有电磁阀，液位计安装在油箱中，进行油位的检测，且液位计的输出端与控制器的输入端连接，控制器的输出端与电磁阀的控制端连接，控制器根据液位计检测的液位信息控制电磁阀的开启/关闭，进而控制是否为油箱进行供油。

上述燃油补给系统的所有信号集于控制器中进行控制，其具体工作过程为：由液位计进行液位的实时检测，控制器接收到液位计发送的液位值后，与阈值进行比较，当接收的液位值小于最低阈值，控制器控制进油管路中的电磁阀打开，向油箱内进油，实现自动补油功能；当接收的液位值大于最高阈值，控制器控制进油回路电磁阀关闭，停止向油箱内补油，完成一套燃油自动补给动作。

然而，当柴油发电机组发生消防事故时，上述的燃油补给系统无法停止供油，同时也无法将油箱中的油进行排放，容易引发爆炸，存在安全隐患，危险系数高。

因此，如何研发一种安全性高的燃油补给系统，成为人们亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种柴油发电机组用燃油补给系统，以解决以往的燃油补给系统，在遇到消防事故时，无法及时停止供油且油箱内的油也无法及时排出，容易引发爆炸，危险系数高的问题。

本实用新型提供的技术方案，具体为，一种柴油发电机组用燃油补给系统，该燃油补给系统包括：油箱、进油管路、液位计、泄油池、泄油管路、消防信号接收器以及控制器；

所述油箱设置在地上，在所述油箱上分别设置有进油口和泄油口；

所述进油管路一端与外界的油源连接且连通，另一端与所述油箱上的进油口连接且连通，在所述进油管路上设置有第一电磁阀；

所述液位计安装在所述油箱内，用于所述油箱内油位的实时检测；

所述泄油池埋设于地下；

所述泄油管路一端与所述油箱上的泄油口连接且连通，另一端与所述泄油池连接且连通，在所述泄油管路上设置有第二电磁阀；

所述消防信号接收器的输入端与所述油箱的关联消防报警器的输出端连接；

所述控制器的输入端分别与所述液位计的输出端以及所述消防信号接收器的输出端连接，所述控制器的输出端分别与所述第一电磁阀的控制端以及所述第二电磁阀的控制端连接。

优选，所述液位计为磁翻板液位计。

本实用新型提供的柴油发电机组用燃油补给系统，由于在现有的补给系统中增设了泄油池、泄油管路和消防信号接收器，当消防信号接收器接收到与油箱相关联的消防报警信号后，第一时间发送到控制器，控制器同时控制进油管路上的第一电磁阀关闭，泄油管路上的第二电磁阀开启，在控制停止向油箱中进油的同时，控制油箱中的油均经由泄油管路排放到地下的泄油池中，此时，即使地面上有再大的火情也无法蔓延到地下的泄油池中，进而将燃油与火焰进行阻隔，避免发生爆炸事故，安全性高。