[实用新型]一种新型刮板运输机机尾有效

专利信息
申请号: 202122794556.0 申请日: 2021-11-16
公开(公告)号: CN216104274U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 王哲;王传乐 申请(专利权)人: 安徽恒源煤电股份有限公司
主分类号: B65G19/18 分类号: B65G19/18;B65G19/28
代理公司: 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 代理人: 郑素娟
地址: 235000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 运输机 机尾
【说明书】:

实用新型公开了一种新型刮板运输机机尾,包括挡煤板,所述挡煤板的数量为两个,两个挡煤板之间设置有料槽,所述料槽的内腔固定连接有隔板,所述挡煤板的一侧固定连接有元宝座,所述元宝座的数量为两个,两个元宝座之间设置有齿轨,所述齿轨的下方设置有外壳,所述外壳内腔的左侧固定连接有电机。本实用新型通过挡煤板、料槽、隔板、元宝座、齿轨、外壳、电机、丝杆、螺纹套、第一活动轴、连接杆和第二活动轴的配合使用,能够有效的解决传统刮板运输机机尾降低了采煤效率的问题,该装置改进了现行生产设备中不完善的部件,以更有效更便捷的方法延长采煤机采煤行程,处理三角煤,增加采煤机采煤量,减少成本和劳动力投入。

技术领域

本实用新型涉及机械工程技术领域,具体为一种新型刮板运输机机尾。

背景技术

刮板输送机作为主要的煤炭运输设备,在煤炭生产中起着非常重要的作用,它是一种以挠性体为牵引机构的连续输送机械,可用于水平运输,也可用于倾斜运输,是目前长壁式采煤工作面唯一的运输设备,现行刮板运输机机尾过渡槽上没有充分有效利用运输机的长度,且工作面煤壁设计往往不能很精确、规则,有时采煤机行走至运输机机尾时,还有一小段的三角煤无法用采煤机截割,现有技术就是人工铲煤或者为了剩余的煤而添加一台支架和相应配件,人工铲煤不仅降低了采煤效率、加大了工人工作量和成本投入,同时也存在着安全隐患;增加支架和相应配件,在加大了投入成本的同时,会使采区设计的发生变动,带来不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型刮板运输机机尾,具备提高输送效率的优点,解决了现有技术就是人工铲煤或者为了剩余的煤而添加一台支架和相应配件,人工铲煤不仅降低了采煤效率、加大了工人工作量和成本投入,同时也存在着安全隐患;增加支架和相应配件,在加大了投入成本的同时,会使采区设计的发生变动,带来不必要的麻烦的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型刮板运输机机尾,包括挡煤板,所述挡煤板的数量为两个,两个挡煤板之间设置有料槽,所述料槽的内腔固定连接有隔板,所述挡煤板的一侧固定连接有元宝座,所述元宝座的数量为两个,两个元宝座之间设置有齿轨,所述齿轨的下方设置有外壳,所述外壳内腔的左侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有丝杆,所述丝杆的右侧通过轴承与外壳的内壁活动连接,所述丝杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部固定连接有第一活动轴,所述第一活动轴的顶部通过转轴活动连接有连接杆,所述连接杆的顶部通过转轴活动连接有第二活动轴,所述第二活动轴的顶部与齿轨固定连接。

优选的,所述外壳的内腔固定连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的顶部与螺纹套的底部固定连接。

优选的,所述外壳的顶部开设有通槽,所述连接杆的表面与通槽之间为滑动连接。

优选的,所述外壳表面的右侧固定连接有控制器,所述控制器通过导线与电机电性连接。

优选的,所述外壳两侧的底部均固定连接有固定座,所述固定座的底部设置有防滑纹。

优选的,所述齿轨的表面固定连接有导向条,所述导向条为对称设置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过挡煤板、料槽、隔板、元宝座、齿轨、外壳、电机、丝杆、螺纹套、第一活动轴、连接杆和第二活动轴的配合使用,能够有效的解决传统刮板运输机机尾降低了采煤效率的问题,该装置改进了现行生产设备中不完善的部件,以更有效更便捷的方法延长采煤机采煤行程,处理三角煤,增加采煤机采煤量,减少成本和劳动力投入。

2、本实用新型通过设置滑杆和滑套,能够对螺纹套进行限位,保证了螺纹套移动过程中的稳定性,通过设置通槽,能够配合连接杆的使用,达到方便调节齿轨角度的目的,通过设置控制器,能够对电机的启停进行控制,通过设置固定座,能够对外壳进行安装和支撑,保证了稳定性,通过设置导向条,能够加快采煤效率。

附图说明

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