[实用新型]一种电动叉车驾驶室

说明书

本申请公开了一种电动叉车驾驶室，涉及叉车技术领域，其技术方案包括：设于叉车本体上的车架，所述车架包括安装在叉车本体上的两前板以及两后板，两所述前板以及后板上端安装有顶板，两所述前板之间设置有用于防护驾驶室的防护网板，两所述前板上安装有凸块，所述防护网板靠近前板的两端开设有与凸块相适配的凹槽，所述凸块上设有锁定防护网板的锁定组件，本申请在使用时，能够通过安装在叉车驾驶室两前板上的防护网板阻挡货物倒向驾驶室，保证驾驶员人身安全。

技术领域

本申请涉及叉车技术领域，尤其是涉及一种电动叉车驾驶室。

背景技术

电动叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，电动叉车的用途非常广泛,它不仅广泛运用于公路运输、铁路运输、水路运输各部门,而且在物资储运、邮政以及军事等部门也有运用。

目前的一种电动叉车驾驶室，包括传动单元、传动轴、控制杆、司机座和车架，车架采用敞开式的车架，车架的机构比较简单，包括安装在电动叉车本体上的四根立柱，以及安装在四根立柱上方的支顶架，司机可以从侧方的两根立柱之间非常方便快捷的进入电叉车。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在装卸和转运货物时，可能出现货物向驾驶室方向倾倒，尤其可能会砸向驾驶室的正面，可能出现严重威胁到驾驶员人身安全的情况，对此有待进一步改善。

实用新型内容

为了改善可能出现货物倒向驾驶室，威胁驾驶员人身安全的问题，本申请提供一种电动叉车驾驶室。

本申请提供的一种电动叉车驾驶室，采用如下的技术方案：

一种电动叉车驾驶室，包括设于叉车本体上的车架，所述车架包括安装在叉车本体上的两前板以及两后板，两所述前板以及后板上端安装有顶板，两所述前板之间设置有用于防护驾驶室的防护网板，两所述前板上安装有凸块，所述防护网板靠近前板的两端开设有与凸块相适配的凹槽，所述凸块上设有锁定防护网板的锁定组件。

通过采用上述技术方案，移动防护网板，使两前板上的凸块卡在防护网板的凹槽内，然后再通过锁定组件将凸块锁定在凹槽内，从而可以使防护网板锁定在叉车驾驶室上的两前板上，防护网板可以阻挡货物砸向驾驶室内部，以保证驾驶员人身安全。

可选的，所述锁定组件包括弹性件以及卡紧件，所述凸块上对称开设有卡槽，所述弹性件包括安装于卡槽侧壁的压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端与卡槽的侧壁固定连接，另一端与卡紧件固定连接。

通过采用上述技术方案，利用压缩弹簧的弹性作用力，可以将卡紧件将卡紧在防护网板上，实现防护网板锁定在叉车驾驶室内的两前板上，从而可以实现防护网板锁定在叉车驾驶室上的两前板上，防护网板可以阻挡货物砸向驾驶室内部，以保证驾驶员人身安全。

可选的，所述卡紧件包括滑动设于卡槽内的卡块，所述卡块的一端卡在卡槽内且与压缩弹簧固定连接，所述防护网板内的凹槽的侧壁开设有容纳槽，所述卡块的另一端滑动连接于容纳槽内。

通过采用上述技术方案，设置的卡块的一端滑动连接于卡槽内，另一端滑动连接于容纳槽内，可以利用压缩弹簧的弹性作用，在需要时，将卡块卡在容纳槽内，实现防护网板与两前板之间的连接，需要将防护网板与前板之间的连接解除时，可以将卡块退出容纳槽。

可选的，两所述卡块之间连接有连接绳，所述连接绳的中部连接有拉绳，所述拉绳延伸至卡块远离防护网板的一端与驱动件相连。

通过采用上述技术方案，驱动件拉动拉绳，可以使拉绳拉动连接绳，连接绳可以驱使卡块抵压压缩弹簧，将卡块收缩至容纳槽内，解除防护网板与两前板之间的连接。

可选的，所述驱动件包括活动设于卡块远离防护网板一端的拉动块，所述拉动块的一端与拉绳固定连接。