[实用新型]一种双向梭式档操纵系统以及车辆有效
| 申请号: | 202122792934.1 | 申请日: | 2021-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN216033757U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
| 发明(设计)人: | 张西忠;刘洪亮;孙辉;韩涛;曹鹏鹏;董胜杰;王传旭 | 申请(专利权)人: | 潍柴雷沃重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02 |
| 代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 韩冰 |
| 地址: | 261206 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双向 梭式档 操纵 系统 以及 车辆 | ||
本实用新型提供了一种双向梭式档操纵系统以及车辆。双向梭式档操纵系统包括:正向梭式档操纵机构、反向梭式档操纵机构以及第一摇臂,所述正向梭式档操纵机构安装在驾驶室前侧,所述反向梭式档操纵机构安装在驾驶室后侧,所述第一摇臂转动安装在底盘上,所述正向梭式档操纵机构以及反向梭式档操纵机构均与所述第一摇臂连接。通过设计在同一台车上实现驾驶员正向及反向操作的梭式档操纵系统,使得驾驶员在正向驾驶时,可以通过操纵驾驶室前部正向梭式档操纵机构,实现车辆的前进和后退。驾驶员在反向驾驶时,可以通过操纵驾驶室后部反向梭式档操纵机构,实现车辆的前进和后退。
技术领域
本实用新型涉及农业机械技术领域,尤其涉及一种双向梭式档操纵系统以及车辆。
背景技术
拖拉机梭式换档机构是拖拉机实现前进、后退换向的结构。驾驶员操纵换档把手,通过中间操纵机构,实现传动系梭式档齿轮的前、后啮合。传统拖拉机只有一套梭式档操纵机构,驾驶员坐在拖拉机驾驶室正向操作。驾驶员通过前后推动操纵手柄球,可以使底部转轴摇臂前后摆动,并最终实现传动系前进和后退档位的挂接。驾驶员只能局限于前部驾驶,没有反向驾驶的操纵结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种双向梭式档操纵系统以及车辆。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种双向梭式档操纵系统,其包括:正向梭式档操纵机构、反向梭式档操纵机构以及第一摇臂,所述正向梭式档操纵机构安装在驾驶室前侧,所述反向梭式档操纵机构安装在驾驶室后侧,所述第一摇臂转动安装在底盘上,所述正向梭式档操纵机构以及反向梭式档操纵机构均与所述第一摇臂连接。
本实用新型的有益效果是:通过设计在同一台车上实现驾驶员正向及反向操作的梭式档操纵系统,使得驾驶员在正向驾驶时,可以通过操纵驾驶室前部正向梭式档操纵机构,实现车辆的前进和后退。驾驶员在反向驾驶时,可以通过操纵驾驶室后部反向梭式档操纵机构,实现车辆的前进和后退。
进一步地,所述正向梭式档操纵机构包括:第一操纵杆、第一转轴、第一拉杆、第二摇臂、第二转轴以及第二拉杆,所述第一转轴以及所述第二转轴安装在驾驶室中,所述第一操纵杆中部转动安装在所述第一转轴上,所述第一操纵杆下端与所述第一拉杆的上端连接,所述第二摇臂中部转动安装在所述第二转轴上,所述第二摇臂上端与所述第一拉杆下端连接,所述第二摇臂下端与所述第二拉杆连接,所述第二拉杆与所述第一摇臂连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:第一操纵杆、第一转轴、第一拉杆、第二摇臂、第二转轴以及第二拉杆的设置,便于驾驶员通过第一操纵杆控制第一摇臂摆动,从驾驶室前部或者后部控制车辆的前进和后退。
进一步地,所述第一操纵杆为字母“L”型结构,所述第一操纵杆的弯折处转动安装在第一转轴上,所述第一操纵杆的自由端朝上延伸。
采用上述进一步方案的有益效果是:第二摇臂为字母“L”形结构,便于第一拉杆通过第二摇臂拉动第二拉杆,提高正向梭式档操纵机构的稳定性以及可靠性。
进一步地,所述第二摇臂为数字“7”形结构,所述第二摇臂的拐角处与所述第二转轴转动连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:便于第二摇臂的安装以及维护。
进一步地,所述反向梭式档操纵机构包括:第二操纵杆、第三转轴以及拉索部件,所述第三转轴安装在驾驶室中,所述第二操纵杆的中部转动安装在所述第三转轴上,第二操纵杆的下单与所述拉索部件的上端连接,所述拉索部件的下端与所述第一摇臂连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:当驾驶员反向驾驶时,通过前后推动后部的第二操纵杆,在后部的拉索部件的推动下,底部第一摇臂实现前后摆动。当第二操纵杆的手部操纵行程与正向驾驶不匹配,无法实现正常的挂挡时,可以通过调整拉索部件上下两端固定点,来调节操纵行程,使前后操纵的行程匹配。当驾驶员通常只单向驾驶(包括只正向/反向驾驶)时,可以将第一摇臂中,不使用的一侧操纵销轴断开。
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