[实用新型]一种车载空调用外转子大功率无刷电机有效
申请号: | 202122787513.X | 申请日: | 2021-11-15 |
公开(公告)号: | CN217063498U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 鄭振根 | 申请(专利权)人: | 晓圣电机(上海)有限公司 |
主分类号: | H02K7/14 | 分类号: | H02K7/14;F04D25/08 |
代理公司: | 上海汇齐专利代理事务所(普通合伙) 31364 | 代理人: | 郭丹丹 |
地址: | 200000 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 调用 外转 大功率 电机 | ||
本实用新型公开了一种车载空调用外转子大功率无刷电机,包括包括法兰与设置在法兰内的转子总成,所述转子总成上设有叶轮保护环,所述转子总成上设有用于输送空气的输送机构,所述输送机构包括设置在叶轮保护环内的叶轮本体,所述叶轮本体由多个第一扇叶与多个第二扇叶组成,多个所述第一扇叶等间距设置,多个所述第二扇叶等间距设置。本实用新型设置了采用独特设计的叶轮,可以充分利用叶轮中部的空间,使得装置的电机的转子总成和定子绕组的轴向长度比较长,进而使得电机运转的更平稳,电磁转换效率更高,节能,特别是针对新能源车更省,另外设置了垫块,减少机械磨损,从而提高了装置的使用寿命,同时也还可以使电机运转的更平稳。
技术领域
本实用新型涉及无刷电机技术领域,尤其涉及一种车载空调用外转子大功率无刷电机。
背景技术
车载空调是安装在车辆上的空调,其运转需要使用汽车鼓风机电机,随着汽车鼓风机电机在汽车上空调的使用上要求越来越高,电机性能,噪音等要求,也越来越严格。
现有技术中汽车鼓风机大功率无刷电机包括转子总成、法兰、铝定子等,现有的大功率无刷电机的叶轮仅设置一层扇叶,多个扇叶等间距设置在叶轮内,由于传统叶片制作工艺使得多个叶轮间隙小,因而转子总成的转轴无法伸入其中,使得转轴、转子总成与定子绕组变短,电磁转换效率较低,因而使得电机更加耗电,所以,需要设计一种车载空调用外转子大功率无刷电机来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载空调用外转子大功率无刷电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种车载空调用外转子大功率无刷电机,包括法兰与设置在法兰内的转子总成,所述转子总成上设有叶轮保护环,所述转子总成上设有用于输送空气的输送机构,所述输送机构包括设置在叶轮保护环内的叶轮本体,所述叶轮本体由多个第一扇叶与多个第二扇叶组成,多个所述第一扇叶等间距设置,多个所述第二扇叶等间距设置,所述第二扇叶扇叶面积大于第一扇叶扇叶面积,所述法兰上设有用于安装转子总成的安装机构。
优选地,所述安装机构设置在转子总成上的垫块,所述法兰上端安装有波浪垫片,所述波浪垫片上安装有上轴承。
优选地,所述转子总成内安装有铝定子,所述铝定子下端开设有安装孔,所述安装孔内设有下轴承,所述铝定子侧壁套接有定子绕组。
优选地,所述法兰下端安装有PCB控制板,所述法兰下端安装有用于保护PCB控制板的端盖。
优选地,所述第二扇叶螺旋设计,所述第一扇叶倾斜设置。
本实用新型中,具有以下有益效果:
1、本装置设置了采用独特设计的叶轮,上层第一扇叶扇叶面积大而长的螺旋设计,可以充分利用了叶轮中部的空间,使得装置的电机的转子总成和定子绕组的轴向长度比较长,进而使得电机运转的更平稳,电磁转换效率更高,节能,特别是针对新能源车更省电;
2、本装置设置了垫块,将垫块压入到转子总成上部,再将转子总成压入法兰内,垫块使得可以减少法兰顶部与转子总成上端的摩擦,减少机械磨损,从而提高了装置的使用寿命,同时也还可以使电机运转的更平稳。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种车载空调用外转子大功率无刷电机的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种车载空调用外转子大功率无刷电机的法兰立体图;
图3为图1的立体图;
图4为本实用新型提出的一种车载空调用外转子大功率无刷电机的叶轮保护环、法兰与转子总成装配图。
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