[实用新型]双V型液体静压导轨

说明书

本实用新型公开了双V型液体静压导轨，包括工作台、滑块及底座，所述工作台通过多个螺栓与滑块固定连接，所述底座上设有用于限制工作台移动方向的限位机构，所述限位机构包括固定连接在滑块两侧的两个限位块，所述底座内壁开设有与限位块配合的限位槽，所述限位块部分截面为横置V形结构，所述限位槽部分截面也为横置V形结构。本实用新型设置了限位机构，V形结构的导轨结构简单，降低了导轨整体的高度同时使得V型导轨结构增加了水平方向和垂直方向的刚度，增加了导轨的抗倾覆能力，另外设置了降温机构，可以降低滑块内部液压油的温度，减少因液压油过热导致的液压系统的故障出现频率，进而提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及液体静压导轨技术领域，尤其涉及双V型液体静压导轨。

背景技术

超精密切削加工的精度取决于超精密机床的精度，液体静压导轨作为超精密机床的重要部件，决定了机床直线轴的运动精度和各直线轴之间的位置精度。油膜的均化作用和液体的高阻尼特性作为液体静压技术的特征，进一步提高了液体静压导轨的精度和刚度。

现有技术中采用传统的闭式液体静压导轨，其侧方向的导轨刚度一般小于上下方向的导轨刚度，若要增大侧方向的导轨刚度，需要增大侧方向油腔的宽度，这会导致导轨的高度增加，液体静压导轨应用在斜床身车床Z向时，传统的闭式液体静压导轨在侧方向刚度和抗倾覆能力方面就稍显不足，所以，需要设计双V型液体静压导轨来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的双V型液体静压导轨。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

双V型液体静压导轨，包括工作台、滑块及底座，所述工作台通过多个螺栓与滑块固定连接，所述底座上设有用于限制工作台移动方向的限位机构，所述限位机构包括固定连接在滑块两侧的两个限位块，所述底座内壁开设有与限位块配合的限位槽，所述限位块部分截面为横置V形结构，所述限位槽部分截面也为横置V形结构，所述滑块下端设有用于降低滑块内液压油温度的降温机构。

优选地，所述降温机构包括设置在滑块下端的吸热板，所述滑块下端开设有安装槽，所述吸热板下端固定连接有冷却管，所述冷却管内填充有冷却液。

优选地，所述冷却管部分截面呈蛇形结构，所述冷却管侧壁套接有多个散热翅片。

优选地，所述两个限位块侧壁均安装有两个油腔密封板，所述限位块与限位槽之间有合理间隙。

优选地，所述吸热板上端与安装槽内顶部固定连接，所述吸热板由铜板制成。

本实用新型中，具有以下有益效果：

1、本装置设置了限位机构，限位块、限位槽截面为横置V形结构导轨，结构简单，降低了导轨整体的高度，限位槽对限位块限位，使得V型导轨结构增加了水平方向和垂直方向的刚度，增加了导轨的抗倾覆能力；

2、本装置设置了降温机构，冷却液在冷却管蛇形管道，流动过程中由于管道蜿蜒设置，增大冷却液滞留时间，使得冷却液能够带走更多吸热板上传导的热量，从而降低滑块内部液压油的温度，进而减少因液压油过热导致的液压系统的故障出现频率。

附图说明

图1为本实用新型提出的双V型液体静压导轨的结构示意图；

图2为本实用新型提出的双V型液体静压导轨的滑块立体图；

图3为本实用新型提出的双V型液体静压导轨的滑块结构示意图；

图4为本实用新型提出的双V型液体静压导轨的冷却管与散热翅片装配图。

图中：1工作台、2滑块、3底座、4限位槽、5油腔密封板、6限位块、7安装槽、8吸热板、9冷却管、10散热翅片。

具体实施方式