[实用新型]一种角传动箱润滑油加注装置

说明书

本实用新型涉及润滑油加注技术领域，公开了一种角传动箱润滑油加注装置，其结构包括油瓶和把手，所述把手上设置有加压球和防堵头，所述加压球固定连接在所述把手的内侧面，所述防堵头固定连接在所述把手的右端，并且与所述油瓶的内部密封连接，所述加压球通过软管与所述防堵头相连接，所述防堵头的内部设置有通槽和限位柱，所述通槽位于所述防堵头内部的右侧，所述限位柱固定连接在所述防堵头内部的左壁，所述限位柱通过复位弹簧连接空心柱，所述空心柱的右端设置有密封板。本实用新型实现了对软管在不使用的情况下进行密封，避免了油瓶倾倒时润滑油流入到软管的内部而导致其出现堵塞的现象，提高了加注装置使用过程中的通畅性。

技术领域

本实用新型涉及润滑油加注技术领域，具体为一种角传动箱润滑油加注装置。

背景技术

根据专利202120270857.0可知，一种润滑油加注装置，包括油瓶和软管。软管一端插接于油瓶内部，另一端用于加注润滑油。油瓶还设置有连通其内部的加压口。本实用新型的润滑油加注装置使用时，将润滑油暂存于油瓶内部。需要加注时，将软管的加注端送至待加注设备处。随后通过加压口向油瓶内加压，进而使得油瓶内的润滑油被挤压出来，进而完成润滑油的加注。这种润滑油加注装置通过软管加注，软管能够任意弯曲，方便将润滑油通过软管输送至需要加注的位置。尤其方便对空间狭窄的部位进行加注。另外，油瓶能够暂存润滑油，方便携带，也避免频繁的从油罐内取油，提高加注效率。

目前，现有的角传动箱润滑油加注装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的角传动箱润滑油加注装置没有对软管在不使用的情况下进行密封，油瓶倾倒时润滑油流入到软管的内部而容易导致其出现堵塞的现象，降低了加注装置使用过程中的通畅性。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种角传动箱润滑油加注装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种角传动箱润滑油加注装置，包括油瓶和把手，所述把手上设置有加压球和防堵头，所述加压球固定连接在所述把手的内侧面，所述防堵头固定连接在所述把手的右端，并且与所述油瓶的内部密封连接，所述加压球通过软管与所述防堵头相连接，所述防堵头的内部设置有通槽和限位柱，所述通槽位于所述防堵头内部的右侧，所述限位柱固定连接在所述防堵头内部的左壁，所述限位柱通过复位弹簧连接空心柱，所述空心柱的右端设置有密封板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述密封板的大小与所述通槽的大小相吻合，并且与所述通槽的内部活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述空心柱的右端固定连接在所述密封板的左表面，所述空心柱的左端套在所述限位柱的外表面，并且与所述限位柱的外表面活动连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述复位弹簧的一端固定连接在所述空心柱内部的右壁，所述复位弹簧的左端固定连接在所述限位柱的右端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述软管的一端密封连接在所述加压球的上方，所述软管的另一端密封连接在所述防堵头的左端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过防堵头、通槽、限位柱、复位弹簧、空心柱和密封板的结合，当加注装置使用的时候，有效的实现了对软管在不使用的情况下进行密封，避免了油瓶倾倒时润滑油流入到软管的内部而导致其出现堵塞的现象，提高了加注装置使用过程中的通畅性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种角传动箱润滑油加注装置的主视图；

图2为本实用新型一种角传动箱润滑油加注装置的防堵头剖视图。