[实用新型]一种旋钮开关及旋钮控制式刹车结构有效
| 申请号: | 202122783065.6 | 申请日: | 2021-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN217562453U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
| 发明(设计)人: | 顾兴锋;葛银贵 | 申请(专利权)人: | 兴锋脚轮(江苏)有限公司 |
| 主分类号: | H01H19/14 | 分类号: | H01H19/14;B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 苏州瑞光知识产权代理事务所(普通合伙) 32359 | 代理人: | 李微 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋钮 开关 控制 刹车 结构 | ||
本实用新型公开了一种旋钮开关,包括旋钮开关组件,旋钮开关组件包括安装座、旋钮、控制板、拉线控制块,旋钮安装在安装座上,旋钮上设置有转轴,转轴与控制板连接,控制板与拉线控制块连接,控制板与拉线控制块通过连杆连接。本实用新型还公开了一种旋钮控制式刹车结构。本实用新型相较于现有技术,利用旋钮开关来控制推车的拉线式刹车结构,操作便利。
技术领域
本实用新型属于物流推车领域,尤其涉及一种旋钮开关及旋钮控制式刹车结构。
背景技术
推车是一种依靠人力拉动的简易运输工具。不同用途的手推车有不同的车体结构,通常由一个载货平台以及载货平台底部轮组组成。推车在物流和仓储领域使用广泛。为了提升推车运动的稳定性和安全性,可以在推车上安装刹车系统,部分推车的轮组自带刹车装置,可以踩踏触发刹车装置而进行制动,避免轮组的自转。
现有的物流推车中存在拉线式刹车系统,利用拉线和刹车片来控制脚轮的锁定。但是现有的刹车系统通需要通过滑动开关来操作拉线,刹车操作不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种旋钮开关及旋钮控制式刹车结构,利用旋钮开关来控制推车的拉线式刹车结构,操作便利。
为了实现上述目的,一方面,本实用新型提供了一种旋钮开关,包括旋钮开关组件,旋钮开关组件包括安装座、旋钮、控制板、拉线控制块,旋钮安装在安装座上,旋钮上设置有转轴,转轴与控制板连接,控制板与拉线控制块连接,控制板与拉线控制块通过连杆连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
连杆一端枢接在控制板上、相对的另一端枢接在拉线控制块上。
作为上述技术方案的进一步描述:
旋钮开关组件还包括壳体,控制板可转动的安装在壳体内,拉线控制块滑动连接在壳体上。
作为上述技术方案的进一步描述:
壳体内设置有限位装置。
作为上述技术方案的进一步描述:
限位装置包括限位挡块和限位柱,控制板一侧设置有位置对应限位柱的第一缺口。
作为上述技术方案的进一步描述:
安装座的底板上设置有箭头,旋钮上设置有位置对应箭头的第二缺口。
另一方面,本实用新型还提供了一种旋钮控制式刹车结构,包括车体、设置在车体下方的脚轮和设置在脚轮内的刹车片,刹车片通过拉线与上述的旋钮开关连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
车体包括底座和立板,底座下方设置有脚轮。
作为上述技术方案的进一步描述:
安装座和壳体设置在立板两侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
立板上设置有推手。
作为上述技术方案的进一步描述:
旋钮开关组件设置在立板上。
作为上述技术方案的进一步描述:
推手包括握杆和对称布置在握杆两端的支撑杆,支撑杆一端固定安装在握杆上、相对的另一端固定安装在立板上。
作为上述技术方案的进一步描述:
握杆的端部设置有向上弯曲的弧形上弯部。
作为上述技术方案的进一步描述:
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