[实用新型]一种汽车门涂装专用夹具

说明书

本实用新型属于汽车涂装技术领域，尤其为一种汽车门涂装专用夹具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个空心板，所述底座的一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有旋转杆，所述旋转杆的外侧固定套设有两个主动伞齿轮，所述空心板的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖向丝杆。本实用新型通过横向丝杆、上夹板、双向丝杆、螺母和下夹板的配合，可对不同厚度的车门进行牢固的夹持，便于进行涂装，通过驱动电机、旋转杆、主动伞齿轮、从动伞齿轮、竖向丝杆和移动板的配合，可调节上夹持组件的高度，便于对不同高度的车门进行夹持，同时可改变对车门所夹持的位置，便于对没有涂料的位置进行涂料。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装技术领域，尤其涉及一种汽车门涂装专用夹具。

背景技术

夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。现有车门在涂装时，也需要夹具对车门进行夹持固定，以便进行涂装。

然而传统的车门夹具在使用时，往往夹具所夹持的车门位置，因夹具的遮挡而无法进行涂料，导致不能全面对车门进行涂料，且不便对不同规格的车门进行夹持，导致实用性较差，因此我们提出了一种汽车门涂装专用夹具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统的车门夹具在使用时，往往夹具所夹持的车门位置，因夹具的遮挡而无法进行涂料，导致不能全面对车门进行涂料，且不便对不同规格的车门进行夹持，导致实用性较差的缺点，而提出的一种汽车门涂装专用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车门涂装专用夹具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个空心板，所述底座的一侧固定设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设置有旋转杆，所述旋转杆的外侧固定套设有两个主动伞齿轮，所述空心板的顶部内壁上和底部内壁上转动设置有同一个竖向丝杆，两个竖向丝杆的底端均固定安装有从动伞齿轮，两个主动伞齿轮分别与对应的从动伞齿轮相啮合，两个竖向丝杆的外侧均螺纹套设有移动板，两个移动板的内侧均设置有上夹持组件，所述底座的顶部设置有两个下夹持组件。

优选的，所述上夹持组件包括固定架，所述固定架固定安装在对应的移动板的一侧，所述固定架的前后侧均螺纹设置有横向丝杆，两个横向丝杆相互靠近的一端均转动设置有上夹板。

优选的，所述固定架的一侧内壁上开设有导向槽，所述导向槽内滑动套设有两个导向板，两个导向板分别固定安装在对应的的上夹板的一侧。

优选的，所述下夹持组件包括固定安装在底座顶部的固定座，所述固定座的一侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽的前后侧内壁上转动设置有同一个双向丝杆，所述双向丝杆的外侧螺纹套设有两个螺母，两个螺母的外侧均固定套设有下夹板，两个下夹板均滑动套设在滑槽内，所述固定座内固定安装有缓冲垫，所述双向丝杆的后端固定安装有旋钮。

优选的，两个空心板相互靠近的一侧均开设有限位口，两个移动板分别滑动套设在对应的限位口内。

优选的，所述底座的底部固定安装有两个支撑腿，两个支撑腿的底部均固定安装有防滑垫。

本实用新型中，所述的一种汽车门涂装专用夹具，通过驱动电机、旋转杆、主动伞齿轮、从动伞齿轮、竖向丝杆和移动板的配合，便于调节上夹持组件的高度，便于对不同高度的车门进行夹持，同时可改变对车门所夹持的位置，便于对没有涂料的位置进行涂料；

本实用新型中，所述的一种汽车门涂装专用夹具，通过横向丝杆、上夹板、双向丝杆、螺母和下夹板的配合，可对不同厚度的车门进行牢固的夹持，便于进行涂装，通过缓冲垫，可对车门进行缓冲保护；