[实用新型]数控车床的拉削装置

说明书

本实用新型公开了数控车床的拉削装置，包括箱体，所述箱体上方中部设有工作台，所述箱体内下端设有设有电机，所述电机旋转轴上设有第一锥齿轮，所述箱体内中部设有螺纹杆，所述螺纹杆下端设有与第一锥齿轮相匹配的第二锥齿轮，所述螺纹杆上设有活动块，所述活动块外侧设有支撑板，所述支撑板上方设有四个矩阵排布的支撑杆，所述支撑杆上端贯穿箱体与工作台固定连接，所述支撑架上方与顶板固定连接，所述顶板上方设有液压缸，所述连接板下方设有刀架，所述刀架上固定安装有拉刀。该种拉削装置结构简单，操作方便，拉削效果好，避免了拉刀的频繁更换，降低了工作繁琐度，提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为数控车床的拉削装置。

背景技术

拉削是用拉刀作为刀具的切削加工，当拉刀相对工件作直线移动时，工件的加工余量由拉刀上逐齿递增尺寸的刀齿依次切除，一次一次工作行程中能够完成粗、半精和精加工，大大缩短了基本工艺时间和辅助时间，是一种高效率的精加工方法，因此拉削主要用于成批大量生产。在现有的车床用拉削装置中。

在现有的车床用拉削装置中，多为卧式拉床拉削，不具有给进机构，在对进行拉削使，需要多次更换刀头，才能完成工件的拉削，大大增加了工人的工作量，降低了生产效率。为此，我们提出了数控车床的拉削装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供数控车床的拉削装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：数控车床的拉削装置，包括箱体，所述箱体上方中部设有工作台，所述箱体内下端设有设有电机，所述电机旋转轴上设有第一锥齿轮，所述箱体内中部设有螺纹杆，所述螺纹杆下端设有与第一锥齿轮相匹配的第二锥齿轮，所述螺纹杆上设有活动块，所述活动块外侧设有支撑板，所述支撑板上方设有四个矩阵排布的支撑杆，所述支撑杆上端贯穿箱体与工作台固定连接，所述工作台一侧开设有通槽，所述通槽内设有支撑架，所述支撑架下方与箱体固定连接，所述支撑架上方与顶板固定连接，所述顶板上方设有液压缸，所述液压缸行程端贯穿顶板与连接板固定连接，所述连接板下方设有刀架，所述刀架上固定安装有拉刀，所述工作台上方中部设有支撑座，所述支撑座中部开设有定位槽。

优选的，所述支撑架设为U型，所述支撑架内设有滑块，所述连接板与滑块固定连接。

优选的，所述箱体下方一侧设有散热窗。

优选的，所述工作台位于定位槽下方设有与定位槽相匹配的通孔，所述支撑座上端一侧设有紧固螺栓。

优选的，所述箱体远离支撑架一侧侧壁设有控制面板，所述控制面板上端设有显示屏，所述显示屏下方设有控制按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种数控车床的拉削装置，具体的，本实用新型中，电机带动第一锥齿轮转动，使与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮也随之转动，在第二锥齿轮的带动下螺纹杆开始转动，从而使活动块在螺纹杆上移动，通过支撑板与支撑杆的推动工作台上升，将工件调整至能够进行粗削的高度，液压缸推动连接板下移，使刀架带动拉刀下移，从而使拉刀对工件进行粗削，再次对工件的高度进行调节，通过拉刀的再次工作，可对工件完成精削。该种拉削装置结构简单，操作方便，拉削效果好，避免了拉刀的频繁更换，降低了工作繁琐度，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的A部分结构示意图；

图中：1箱体、2工作台、3电机、4第一锥齿轮、5第二锥齿轮、6螺纹杆、7活动块、8支撑板、9支撑杆、10通槽、11支撑架、12顶板、13液压缸、14连接板、15刀架、16滑块、17拉刀、18散热窗、19支撑座、20定位槽、21通孔、22紧固螺栓、23控制面板、24显示屏、25控制按钮。

具体实施方式