[实用新型]一种公路运输车辆安全监管装置有效
| 申请号: | 202122778351.3 | 申请日: | 2021-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN216243118U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 李以奎 | 申请(专利权)人: | 李以奎 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/10;F16M11/18;G08G1/01 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 273500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路运输 车辆 安全监管 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路运输车辆安全监管装置,属于公路运输车辆安全监管技术领域。本实用新型在使用时,移动杆与动力机构相连,带动移动杆的移动,移动杆的移动使得第二移动板在两个所述L型卡板与第三安装板之间形成的卡槽移动,进而带动第一滑块沿着圆弧形导轨上移动,进而使得第三安装板上的摄像头的位置角度的调整。
技术领域
本实用新型涉及公路运输车辆安全监管技术领域,具体为一种公路运输车辆安全监管装置。
背景技术
随着经济社会的全面发展,交通也随之异常繁忙,此时用于道路交通环境安全信息的远程监测装置应运而生,其主要作用是通过摄像头等监测工具对道路车流、交通事故等进行信息监测,以辅助评估道路的行车安全。
现有的用于公路运输车辆安全监管装置中的摄像头往往是固定安装的,其只能对固定场所的道路交通进行监测,监测装置的适用范围较低,对此需进行改进。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种公路运输车辆安全监管装置,以扩大监管装置的监管范围。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种公路运输车辆安全监管装置,包括第一安装板和第二安装板,所述第一安装板和第二安装板平行对称设置,所述第一安装板和第二安装板之间安装有四个第一支撑梁,所述前后设置的第一支撑梁之间设有两根第二支撑梁;
所述第一安装板与第二安装板上设有第一滑槽,所述第一滑槽为弧形槽,所述第一滑槽设于第一安装板和第二安装板的内侧,所述第一滑槽内通过螺栓安装有与第一滑槽相同形状的圆弧形导轨,所述圆弧形导轨上滑动安装有第一滑块,所述第一滑块上通过螺栓安装有第一移动板,两个所述第一移动板上通过螺栓固定有第三安装板,所述第三安装板上固定有两个安装座,所述安装座上固定有摄像头;
所述第二支撑梁上设有安装支架,所述安装支架上滑动安装有移动杆,所述移动杆的末端与第二移动板相连,所述第三安装板上通过螺栓对称安装有两个L型卡板,两个所述L型卡板与第三安装板之间形成卡槽,所述第二移动板卡接在卡槽内。
进一步的,两个所述L型卡板的顶部上方,第三安装板上固定有限位板,两个所述L型卡所述第一滑槽贯穿第一安装板和第二安装板,板的底部中间设有两个限位柱。
进一步的,所述第一滑槽的上方设有第二滑槽,所述第二滑槽为弧形槽,且和第一滑槽为相同形状且平行设置,所述第一滑槽内设有滑杆,所述滑杆的一段固定在第三移动板上,所述第三移动板固定在同侧的第一移动板上,所述滑杆的另一端穿过第二滑槽与限位螺栓固定连接。
进一步的,所述第一安装板和第二安装板的外侧通过螺栓安装有第二滑块,所述第二滑块滑动安装在滑轨上,所述滑轨固定安装在竖直板上,所述第二滑块的数量为四个。
在使用时,移动杆与动力机构相连,带动移动杆的移动,移动杆的移动使得第二移动板在两个所述L型卡板与第三安装板之间形成的卡槽移动,进而带动第一滑块沿着圆弧形导轨上移动,进而使得第三安装板上的摄像头的位置角度的调整。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图(调整位置之前):
图2为本实用新型的另一结构示意图(调整位置之后);
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型的部分结构示意图;
图5为第一安装板的结构示意图;
图6为滑杆部分的结构示意图;
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