[实用新型]一种单梁起重机的检修机构有效
申请号: | 202122778008.9 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN216360356U | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 何朝刚 | 申请(专利权)人: | 宁波市凹凸重工有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;B66C15/00 |
代理公司: | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315176 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 检修 机构 | ||
本实用新型提供了一种单梁起重机的检修机构,包括连接支架和上部开口的检修吊笼,连接支架的一端连接于所述起重机的主梁上,连接支架的另一端与起重机上垂直于所述主梁的端梁相连接,检修吊笼连接在连接支架的下端,连接支架上端设有行人通道,且行人通道上设有与检修吊笼开口端连通的通孔;检修吊笼近端梁一端的侧壁上设有与滑触线组件所在高度相对应的检修窗口。本实用新型提供一种单梁起重机的检修机构,结构简单,安装方便,稳定性好,且检修工人进出检修吊笼也更加方便。
技术领域
本实用新型涉及起重机设备技术领域,具体地说是一种单梁起重机的检修机构。
背景技术
目前,起重机的大车机构运动时主要依靠集电器从接有电源的导体上取电,集电器始终同大车机构同步运动并为大车机构提供动力,一般情况下,长时间暴露在外的导体受灰尘杂物的干扰很容易引发接触问题,一旦集电器与导体之间接触不良便会直接影响大车机构的正常运行,因此对集电器与导体(滑触线组件)的接触情况进行经常性的检查、并在必要时开展修理工作是非常有必要的。
现有技术中在单梁起重机结构中,一般是在主梁侧边的狭小的走台上并且靠近端梁一端的位置连接一个相应的检修吊笼结构,此种结构不方便安装,并且由于走台一般尺寸较为狭小导致操作时进出检修吊笼不方便,当然也有人会为了方便安装检修吊笼或者方便检修人员出入检修吊笼而加宽走台,但是这样将会大大增加主梁的重量,增加成本。
实用新型内容
本实用新型解决的问题是,为了克服现有技术中的缺陷,提供一种单梁起重机的检修机构,结构简单,安装方便,检修工人进出检修吊笼也更加方便。
为解决上述问题,本实用新型提供一种单梁起重机的检修机构,包括连接支架和上部开口的检修吊笼,所述连接支架的一端连接于所述起重机的主梁上,连接支架的另一端与所述起重机上垂直于所述主梁的端梁相连接,所述检修吊笼连接在所述连接支架的下端,所述连接支架上端设有行人通道,且所述行人通道上设有与所述检修吊笼开口端连通的通孔;所述检修吊笼近所述端梁一端的侧壁上设有与滑触线组件所在高度相对应的检修窗口。
本实用新型的单梁起重机的检修机构与现有技术相比具有以下优点:
本实用新型的单梁起重机的检修机构结构中,在主梁与端梁之间设置一个连接支架,在支架下端连接检修吊笼,增加了检修吊笼安装的空间,安装更加方便,并且主梁与端梁是呈直角分布的,从而使得连接支架固定在主梁与端梁之间的三角区域位置具有更好的稳定性以及结构强度;另外的,与现有技术中的在主梁的狭小的走台下方安装检修吊笼相比,本实施例中的检修结构中,在连接支架上端还设有检修人员专用的行人通道,行人通道上开设与检修吊笼连通的通孔,更加方便检修工人轻松且安全的出入检修吊笼进行故障检修。
作为改进的,所述连接支架包括一根与所述端梁相平行的第一支撑件和两根与所述端梁相垂直的第二支撑件,所述第一支撑件的一端连接在所述主梁上,两根所述第二支撑件间隔设置,且所述第二支撑件的一端与第一支撑件的另一端连接,第二支持件的另一端与所述端梁连接;两根所述第二支撑件远离所述端梁的一端之间设有连杆,以使得所述连杆、第一支撑件以及两根第二支撑件合围形成安装框,所述检修吊笼的上端与所述安装框连接固定。
再改进的,两根所述第二支撑件的上端位于所述安装框与所述端梁之间设有底板,以形成所述行人过道。上述结构中,仅仅通过在两根第二支撑件的上端面铺设相应的底板,即形成行人通道,结构简单,安装方便。
再改进的,两根所述第二支撑件中近所述主梁的一根与主梁之间留有避让空间,以避免检修吊笼对主梁下端的葫芦小车产生干涉。上述改进结构,使得第二支撑件与主梁保持相应的避让距离,从而使得第二支撑件下端的检修吊笼可以与葫芦小车错开,避免干涉,保证葫芦小车的滑动行程不受影响。
再改进的,所述底板的上端面设有防滑凸起。上述改进结构中,防滑凸起结构设置增加了工人在行人过道上行走时的安全性能,降低避免滑倒风险。
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