[实用新型]一种汽车排气系统加工用端口成型装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气系统加工用端口成型装置，包括滑动安装架，还包括旋转器和打磨机构，所述旋转器固定连接在滑动安装架一侧，所述打磨机构可拆卸连接在旋转器动力输出端，所述打磨机构由固定杆、伸缩连接杆和打磨板组成，所述伸缩连接杆固定连接在固定杆表面，所述打磨板可拆卸连接在伸缩连接杆顶端。在对排气管加工时能根据排气管的内径来调节加工机构的直径大小，方便对排气管端口进行打磨成型，不需要来更换加工头，提高加工效率，同时在加工时能保持排气管的稳定，便于对其进行加工，降低报废率。

技术领域

本实用新型涉及于金属加工技术领域，尤其涉及一种汽车排气系统加工用端口成型装置。

背景技术

汽车排气系统一般包括排气歧管、连接管、催化转化器和消声器等部件，其中连接管是将直管管料通过弯管机弯曲成型，然后再用切割锯切割成需要的尺寸，由于切割锯切割面上会有大量的毛刺，如果直接与相邻的催化转化器壳体焊接，毛刺就会残存于连接管内壁上，这样排气系统与车辆装配后，汽车尾气吹蚀毛刺使之脱落，毛刺进入催化转化器内会造成对催化转化器载体的破坏。

专利号CN201310333817.6的公布了一种汽车排气系统管件端口加工装置，用于解决汽车排气系统管件端口毛刺清理问题。它包括执行机构、工件位置调整机构、工件夹紧机构、驱动机构、护罩和工作台，所述驱动机构与所述执行机构装配，所述工件位置调整机构与所述工件夹紧机构配装，所述驱动机构、执行机构、工件位置调整机构和工件夹紧机构均安装在工作台上，在驱动机构和执行机构外侧安装护罩。本发明能彻底清理切割后管材端口的毛刺，消除了毛刺破坏载体的隐患，还为后续焊装作业或载体罐装作业提供了方便，从而提高了汽车排气系统的生产效率，改善了产品质量。

该一种汽车排气系统加工用端口成型装置存在以下弊端：该申请的一种汽车排气系统加工用端口成型装置不能根据排气管道的直径来调节打磨机构的直径，不便于对不同直径的管道进行打毛，需要不算更换打磨头，降低加工成型效率，同时在加工成型时，别固定的排气管道容易因振动而从固定机构上发生移动，造成排气管道发生移动，从而造成打磨的管道不符合使用需求，造成资源浪费。为此，我们提出一种汽车排气系统加工用端口成型装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车排气系统加工用端口成型装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车排气系统加工用端口成型装置，包括滑动安装架，还包括旋转器和打磨机构，所述旋转器固定连接在滑动安装架一侧，所述打磨机构可拆卸连接在旋转器动力输出端，所述打磨机构由固定杆、伸缩连接杆和打磨板组成，所述伸缩连接杆固定连接在固定杆表面，所述打磨板可拆卸连接在伸缩连接杆顶端。

进一步地，还包括加工台和安装板，所述加工台配合连接在滑动安装架底端，所述安装板固定连接在加工台上表面右侧两端；通过加工台便于对排气管进行加工，通过安装板便于安装固定机构，方便在加工时对排气管进行固定。

进一步地，所述安装板内侧壁均配合连接有固定机构，所述固定机构由电动伸缩器、减震液压杆、夹持块和减震防滑垫组成，所述减震液压杆固定连接在电动伸缩器内侧壁，所述夹持块可拆卸连接在减震液压杆内侧壁，所述减震防滑垫设置在夹持块内侧壁；在加工成型时，排气管会产生振动力，振动力会传递到夹持板上，在传递过程中，夹持块内侧壁的减震防护垫能进行减震，避免排气管发生移动，并且夹持块会挤压减震液压杆，液压减震杆会压缩缓冲振动力，避免固定机构因振动力而发生晃动，避免内部夹持的排气管发生松动，能有效保证加工的稳定性，便于排气管端口成型。

进一步地，所述加工台上表面左侧开设有限位滑槽，所述加工台左侧壁配合连接有驱动器；通过驱动器能驱动滑动安装架在限位滑槽中前后移动，便于调节加工机构的前后位置，便于进行加工。

进一步地，所述夹持块内侧壁可拆卸连接有排气管；便于对排气管进行加工，方便端口成型。