[实用新型]一种冷热两用安全型摩托车坐垫有效
| 申请号: | 202122776018.9 | 申请日: | 2021-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN216611424U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 张秀祥 | 申请(专利权)人: | 江门市耀隆摩托车配件有限公司 |
| 主分类号: | B62J1/12 | 分类号: | B62J1/12;B62J1/18;B62J33/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 529100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冷热 两用 安全 摩托车 坐垫 | ||
本实用新型涉及摩托车配件技术领域,尤其涉及一种冷热两用安全型摩托车坐垫。其技术方案包括:坐垫主体,所述坐垫主体的周侧设置有连接外缘,所述坐垫主体的尾部设置有收纳包,收纳包内设置有可对坐垫主体表面覆盖的铺垫,铺垫的其余边部通过拉链机构A与连接外缘可拆卸连接,所述铺垫内设置有对坐垫主体加热的加热单元。本实用新型可以防止太阳暴晒、避免寒冷天气的作用而使汽车坐垫对使用者臀部产生冷热刺激,使用效果较好,降低了使用局限性。
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件技术领域,尤其涉及一种冷热两用安全型摩托车坐垫。
背景技术
授权公告号为CN212047666U的中国专利公开了一种摩托车坐垫,包括底板、坐垫本体、坐垫套,所述坐垫本体设置在所述底板上,所述坐垫本体的外壁设置有凹槽,所述凹槽将所述坐垫本体分为前座和后座,所述前座靠近后座的一端向上延伸形成圆滑的弧形结构,所述坐垫套包覆在所述坐垫本体上并嵌入所述凹槽内,且将所述坐垫套通过固定结构紧贴在所述弧形结构表面。本实用新型可提高乘坐的舒适度,使一体成型的坐垫具有分体效果。
上述摩托车坐垫是无法在雨天、寒冷天气或者阳光暴晒的情况下对摩托车坐垫进行防护,冷热无法调节,使用具有较大的局限性。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种可以防止太阳暴晒、避免寒冷天气的作用而使汽车坐垫对使用者臀部产生冷热刺激的冷热两用安全型摩托车坐垫。
本实用新型的技术方案:一种冷热两用安全型摩托车坐垫,包括坐垫主体,所述坐垫主体的周侧设置有连接外缘,所述坐垫主体的尾部设置有收纳包,收纳包内设置有可对坐垫主体表面覆盖的铺垫,铺垫的其余边部通过拉链机构A与连接外缘可拆卸连接,所述铺垫内设置有对坐垫主体加热的加热单元。
优选的,所述铺垫包括与坐垫主体接触的内层以及缝制在内层上的外层,所述加热单元位于内层与外层的夹层中。
优选的,所述加热单元在内层与外层的夹层中呈蛇形排布。
优选的,所述内层采用水貂绒面料制成,所述外层采用铝箔隔绝气膜制成。
优选的,所述收纳包内设置有控制单元,所述坐垫主体内嵌设有至少一个温度传感器,所述温度传感器检测坐垫主体的温度信号,当温度超出温度传感器的预设值时,所述控制单元控制加热单元停止工作;
所述加热单元、温度传感器以及控制单元由摩托车电源或者外部电源供电。
优选的,所述收纳包上设置有用于对铺垫进行收卷的拉链机构B。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益的技术效果:
通过铺垫将坐垫主体的表面覆盖,同时使拉链机构A将保铺垫与连接外缘连接,形成对坐垫主体表面的防护,从而避免在下雨情况下使坐垫主体表面被淋湿,同时由于外层采用铝箔隔绝气膜制成,其为汽车遮阳的常用材料,隔热性较强,一方面避免了对将太阳光的吸收,另一方面使得加热单元在进行加热时避免了热量了散失。
附图说明
图1给出了本实用新型一种实施例的结构示意图;
图2为本实用新型中铺垫被收纳入收纳包内的示意图;
图3为本实用新型中铺垫与加热单元的安装示意图;
图4为本实用新型中收纳包的结构示意图;
图5为本实用新型中对加热单元的控制原理图。
附图标记:1坐垫主体;2连接外缘;3收纳包;4控制单元;5铺垫;51内层;52外层;6拉链机构A;7加热单元;8温度传感器;9拉链机构B。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
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