[实用新型]一种可防止卡涩的蝶阀

说明书

本实用新型公开了一种可防止卡涩的蝶阀，通过在原蝶阀两端的轴头打孔，加装主要由注油接头和注油漏斗组成的注油装置，可定期向注油漏斗中补油，注油漏斗储油室为V型结构，能够储存一定的稀油，在蝶阀开关过程中随着轴的转动，将稀油准确带入轴与轴套间隙，确保阀门主轴与轴套润滑的有效性，可避免卡涩，降低阀门故障率。本实用新型还可与注油泵配合使用，当阀门主轴与轴套已出现轻微卡涩或轴与轴套润滑已失效时，将注油泵的油管出口接头与连接螺纹螺接，强制注油。现场安装无需停气置换，蝶阀在线即可实施，操作方法简单易行，安装后防卡涩及消除卡涩效果明显，适合于所有阀门转动轴部位卡涩预防、处理及维护应用推广。

技术领域

本实用新型涉及具有转动轴的阀门，具体是一种可防止卡涩的蝶阀。

背景技术

蝶阀广泛应用于介质管网，实现管网的压力、用量及热值的调节，因其运行过程中受介质腐蚀、水分及杂质给阀体主轴或轴套带来的影响，蝶阀经常出现卡涩现象，造成执行结构过载损坏，甚至会导致电机的烧损。

另外，现有蝶阀其轴套多为铜质，轴为钢或铸钢材质。阀门使用中，轴套与轴相互磨损，若轴与轴套间隙过大会出现漏料问题，因此，轴与轴套一般采用过渡配合，使用中容易出现轴与轴套锈蚀、粘连、轴套自润滑失效等问题，导致阀门卡涩无法正常运行，增加了蝶阀故障率，造成阀门检修、维护运行成本增加。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有蝶阀阀门轴卡涩及执行结构过载无法正常工作的技术问题，提供一种可防止卡涩的蝶阀。

为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种可防止卡涩的蝶阀，包括阀门主轴和轴套，所述轴套上设有注油装置，注油装置包括注油接头，注油接头插入轴套内部，底部与阀门主轴连通；注油接头顶部设有注油漏斗，注油漏斗包括储油室和连接螺纹，储油室呈V型，连接螺纹包括漏斗顶部外螺纹和漏斗底部内螺纹，漏斗顶部外螺纹上设有防尘帽；所述防尘帽为一边封闭螺帽，螺帽顶部设有倒V型通气孔；连接螺纹可与注油泵出油管接头内螺纹相接，用于出现卡涩时向阀门主轴和轴套中强制注油；所述注油接头为两端外螺纹接头，与轴套通过底端外螺纹螺接，与漏斗底部内螺纹通过顶端外螺纹螺接。

作为本实用新型技术方案的优选，蝶阀轴头打孔设置注油接头，所述注油泵为外接高压手动注油泵。

进一步地，所述注油接头内径≥5mm。

与现有蝶阀相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在原蝶阀两端的轴头打孔，加装主要由注油接头和注油漏斗组成的注油装置，可定期向注油漏斗中补油，注油漏斗储油室为V型结构，能够储存一定的稀油，在蝶阀开关过程中随着轴的转动，将稀油准确带入轴与轴套间隙，确保阀门主轴与轴套润滑的长期有效性。本实用新型还可与高压注油泵配合使用，当阀门主轴与轴套已出现轻微卡涩或轴与轴套润滑已失效时，将注油泵的油管出口接头接在注油漏斗上部连接螺纹上，强制注油润滑。本实用新型加装注油装置对阀门来说未引入新的安全风险及隐患，现场实施无需停气置换，蝶阀在线即可实施，操作方法简单易行，安装后防卡涩及消除卡涩效果明显，适合于所有阀门转动轴部位卡涩预防、处理及维护应用推广。

2、本实用新型设置注油接头与注油漏斗螺纹连接，便于漏斗的通用连接互换，另一方面螺纹密封效果相对较好，便于日常高压强制注油操作。

3、本实用新型防尘帽采用一端开口螺帽结构，螺帽上设有倒V型通气孔，该通孔可使注油漏斗中稀油顺利流入轴与轴套间隙，且注油漏斗中的稀油不易流出，外部灰尘也不易进入注油漏斗，结构简单、实用。

4、本实用新型注油漏斗的顶部外螺纹、储油室和底部内螺纹一体成型，且与注油接头通过螺纹连接，密封性能好，蝶阀运行中可防止润滑油外漏，影响润滑效果。

附图说明

图1为本实用新型可防止卡涩的蝶阀的结构示意图；