[实用新型]一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具

说明书

本实用新型提供一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，包括固定组件、第一检具组件和第二检具组件；本实用新型中，固定组件、第一检具组件和第二检具组件的设置，固定板上开设两个安装槽，两个安装槽分别安装第一检具组件和第二检具组件，当检测第一检具组件上的工件时，可以进行第二检具组件上工件的装夹，第一检具组件上的工件检测结束，直接进行第二检具组件上工件的检测，减少装夹工件的时间间隔，提高检具的工作效率；固定组件和第一检具组件的设置，安装槽对安装板进行卡设，限位槽对限位柱进行限位，实现对第一检具组件的安装，便于取下第一检具组件和第二检具组件进行工件的夹装，有利于进行工件的取放，进一步提高检具的工作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，机械设备的更新进程也是日新月异，目前机械设备种类繁多，被利用于各行各业的生产与工作，以用来减少人工劳动强度，提升生产工作的效率，进而增加机械设备的使用价值，汽车检具为汽车生产维修中常见的机械设备之一。

市场上存在多种汽车零部件加工用检具，但是现有汽车零部件加工用检具不便于进行工件的取放，工件检查完后，卸下工件，再装上新的工件进行检测，降低检具的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，以解决上述技术问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种汽车零部件加工用便于工件取放的检具，包括固定组件、第一检具组件和第二检具组件，所述第一检具组件安装在固定组件上方的一侧；所述第二检具组件安装在固定组件上方的另一侧；

所述固定组件包括固定板、安装槽和限位槽，所述安装槽采用两个，且安装槽开设在固定板上方的两侧；所述限位槽采用多个，且限位槽开设在安装槽内部下方的四个角部。

优选的，所述第一检具组件包括安装板、限位柱、支撑板、伸缩杆、夹板和把手，所述安装板卡设在其中一个安装槽的内部，且安装板的上端位于固定板的上方；所述限位柱采用多个，且限位柱卡设在对应的限位槽内；所述支撑板采用两个，且支撑板安装在安装板上方的两侧；所述伸缩杆采用多个，且伸缩杆安装在安装板上方两侧的前后两端，该伸缩杆位于支撑板的外侧；所述夹板的一端安装在伸缩杆的上方，且夹板位于支撑板的上方；所述把手采用多个，且把手安装在安装板前后两端的中间位置。

优选的，所述第一检具组件和第二检具组件采用相同的结构，且第一检具组件和第二检具组件中各部件的尺寸一致。

优选的，所述固定板采用长方体结构；所述安装槽对称设置，且安装槽的尺寸与安装板的尺寸匹配，该安装槽的深度等于固定板的厚度的三分之一；所述限位槽对称设置，且限位槽采用圆柱形结构，该限位槽的下端贯穿至固定板的下方。

优选的，所述限位柱采用圆柱形结构，且限位柱的尺寸与限位槽的尺寸匹配；所述支撑板采用长方体；所述伸缩杆通过电源线与市电相连，且伸缩杆设置有用于控制伸缩杆运行的按钮开关；所述夹板的下端设置有橡胶垫；所述把手采用倒U形结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的固定组件、第一检具组件和第二检具组件的设置，固定板上开设两个安装槽，两个安装槽分别安装第一检具组件和第二检具组件，当检测第一检具组件上的工件时，可以进行第二检具组件上工件的装夹，第一检具组件上的工件检测结束，直接进行第二检具组件上工件的检测，减少装夹工件的时间间隔，提高检具的工作效率。

2. 本实用新型的固定组件和第一检具组件的设置，安装槽对安装板进行卡设，限位槽对限位柱进行限位，实现对第一检具组件的安装，便于取下第一检具组件和第二检具组件进行工件的夹装，有利于进行工件的取放，进一步提高检具的工作效率。