[实用新型]一种房车空气流通装置有效

专利信息
申请号: 202122769170.4 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN216101448U 公开(公告)日: 2022-03-22
发明(设计)人: 张晓秦;靳宏坤;肖学会;李志强;靳斌 申请(专利权)人: 湖北匠心独具专用汽车有限公司
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 441000 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 房车 空气 流通 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种房车空气流通装置,包括箱体、通风孔、防护网、夹持板和第二滑动槽,所述箱体上开设有通风孔,所述通风孔上安装有防护网,且通风孔上支撑杆,所述支撑杆上安装有电机,所述电机上安装有扇叶,所述箱体上开设有转动槽,所述转动槽上连接有第一滑动槽,且转动槽上设置有转动块,所述转动块上连接有转动杆。该房车空气流通装置,设置有可伸缩的滑动杆,通过转动把手的转动可以带动滑动杆在第一滑动槽内进行伸长,进而推动底座和夹持板在箱体上进行伸长,使夹持板可以延伸至房车的窗户上,对箱体进行固定安装,便于对该装置进行使用,且通过该装置上扇叶的转动,可以加速对放车内空气的流通,提高流通效率。

技术领域

本实用新型涉及房车生产技术领域,具体为一种房车空气流通装置。

背景技术

房车是一类特殊的车,兼具房与车两大功能,是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种,房车上有卧具、冰箱、橱柜空调、电视、音响等家具和电器,可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、厨房区域等,受到热爱旅游人士的追捧,随着房车的生产技术的发展,房车内部的设施越来越多,空间越来越受到限制,导致房车在使用的过程中,其内部的空气流通越来越重要,而现有的房车,其内部空气的流通方式多依靠房车上自带的窗户进行通风,窗户的通风量有限,不能满足房车内空气快速流通的需要。

所以我们提出了一种房车空气流通装置,以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种房车空气流通装置,以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的房车,其内部空气的流通方式多依靠房车上自带的窗户进行通风,窗户的通风量有限,不能满足房车内空气快速流通的需要的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种房车空气流通装置,包括箱体、通风孔、防护网、夹持板和第二滑动槽,所述箱体上开设有通风孔,所述通风孔上安装有防护网,且通风孔上支撑杆,所述支撑杆上安装有电机,所述电机上安装有扇叶,所述箱体上开设有转动槽,所述转动槽上连接有第一滑动槽,且转动槽上设置有转动块,所述转动块上连接有转动杆,所述转动杆上连接有转动把手,且转动杆上连接有螺纹杆,所述螺纹杆上连接有滑动杆,所述滑动杆上安装有底座,所述底座上设置有调节块,所述调节块上连接有调节杆,所述调节杆上设置有滑动块,所述滑动块上连接有夹持板,所述底座上开设有第二滑动槽。

优选的,所述通风孔开设在箱体的中部,且通风孔的长度等于箱体的宽度,并且通风孔的内部通过支撑杆安装有电机。

优选的,所述转动杆通过转动块在转动槽内为转动结构,且转动槽的长度大于箱体高度的一半,并且转动杆的下端为中空圆柱体。

优选的,所述螺纹杆与转动杆之间为螺纹连接,且螺纹杆贯穿在转动杆的中部,并且螺纹杆的长度小于转动杆的长度。

优选的,所述滑动杆在第一滑动槽内为滑动结构,且滑动杆的横剖面为正方形,并且滑动杆的长度等于第一滑动槽的长度。

优选的,所述夹持板通过滑动块在第二滑动槽上为滑动结构,且滑动块与调节杆之间为螺纹连接,并且调节杆的左右两侧开设有方向相反的螺纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该房车空气流通装置,

(1)设置有可伸缩的滑动杆,通过转动把手的转动可以带动滑动杆在第一滑动槽内进行伸长,进而推动底座和夹持板在箱体上进行伸长,使夹持板可以延伸至房车的窗户上,对箱体进行固定安装,便于对该装置进行使用,且通过该装置上扇叶的转动,可以加速对放车内空气的流通,提高流通效率;

(2)设置有可滑动的夹持板,夹持板通过滑动块与调节杆相接触,并通过调节杆推两个夹持板进行同时调节,使夹持板互相作用与房车窗户的窗框相连接,使滑动杆的安装更加方便,也便于对该装置进行拆卸。

附图说明

图1为本实用新型外观结构示意图;

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