[实用新型]一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘有效
| 申请号: | 202122768889.6 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN216176719U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 张鹏艳 | 申请(专利权)人: | 烟台富士特汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B23B27/10 | 分类号: | B23B27/10;B23B27/16;B23B27/00 |
| 代理公司: | 烟台君鼎博创知识产权代理事务所(普通合伙) 37356 | 代理人: | 刘洪辉 |
| 地址: | 266600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车发动机 气缸 套用 镗孔 | ||
1.一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:包括盘体(3),所述盘体(3)的下端固定连接有固定座(1),所述盘体(3)的外部边缘等角度开设有刀槽(8),所述刀槽(8)的上端滑动连接有刀体(9),所述刀体(9)的上端固定连接有刀座(15),所述盘体(3)的内侧设有便装件(17),所述盘体(3)的上端通过便装件(17)和刀座(15)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述固定座(1)的外部边缘等角度开设有安装孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述刀槽(8)的上端开设有滑槽(16),所述刀体(9)通过滑槽(16)滑动连接在刀槽(8)的内侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述便装件(17)包括配腔(171),所述配腔(171)设在盘体(3)的内侧,所述配腔(171)的内侧滑动连接有压板(173),所述压板(173)和配腔(171)的内部对侧固定连接有弹簧(172),所述压板(173)的上端贯穿盘体(3)的顶端固定连接有拉块(174),所述拉块(174)的一端和刀座(15)插接连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述压板(173)的外侧固定连接有滑块(20),所述压板(173)的外侧通过滑块(20)滑动连接在配腔(171)的内部。
6.根据权利要求4所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述拉块(174)的外部对侧固定连接有凸块(18)。
7.根据权利要求4所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述盘体(3)的上端开设有移孔(19),所述压板(173)的上端贯穿移孔(19)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述盘体(3)的内侧开设有第一水腔(5),所述固定座(1)的下端固定连接有输入管(4),所述输入管(4)的一端伸入第一水腔(5)的内部,所述刀槽(8)的内侧固定连接有接水头(7),所述第一水腔(5)通过连接管(6)和接水头(7)固定连接,所述刀体(9)的下端和接水头(7)为插接连接,所述刀体(9)的内侧开设有第二水腔(11),所述刀体(9)的外侧设有出水孔(10)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述出水孔(10)和第二水腔(11)相通连,所述第二水腔(11)的下端和接水头(7)相通连。
10.根据权利要求8所述的一种汽车发动机气缸套用多刀镗孔刀盘,其特征在于:所述刀体(9)的下端开设有插槽(12),所述刀体(9)的下端通过插槽(12)和接水头(7)的上端插接连接,所述接水头(7)的上端开设有弧槽(14),所述弧槽(14)内粘接连接有橡胶圈(13),所述橡胶圈(13)设在插槽(12)内侧。
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