[实用新型]轨道物流运输构件和轨道物流运输装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道物流运输构件和轨道物流运输装置。轨道物流运输构件包括：行走装置，其设置为至少两个，并设置为能够在轨道上行走；支撑侧梁，其设置为至少两根，所述支撑侧梁并列设置于所述行走装置的上方，且设置为能够连接所述行走装置；横向连接装置，其设置于所述行走装置之间，且与所述支撑侧梁连接；所述横向连接装置上设置有中心销，所述中心销设置为能够固定待运输物体。本实用新型的轨道物流运输构件转化灵活、安全可靠。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道物流运输构件和轨道物流运输装置。

背景技术

在轨道运输领域，产品在各工序间的转运较为频繁，需要使用强度较高，且能够在厂房内部、厂房外部的标准间轨距上进行往复移动的物流小车来实现货物的转运。目前，物流小车主要用于运输铁路车辆产品，对于长大型(心盘距大于9200mm)结构的铁路货车，受到尺寸影响，其转运十分受限。

此外，对于集装箱的转运，由于其需求量大，且交货周期短，各工序间必须保证物流通畅。但目前现有的集装箱承载装置在转运集装箱时，其整体高度超出集装箱淋雨间的高度，使集装箱的淋雨工序受阻。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一个目的在于提供一种轨道物流运输构件，其强度较高、安全可靠，能实现长大型结构货物的正常转运。进一步地，其转换灵活，能实现货物在不同高度上的轨道物流转运。本实用新型的另一个目的在于提供一种轨道物流运输装置。

本实用新型采用如下技术方案实现上述目的。

本实用新型提供一种轨道物流运输构件，包括：

行走装置，其设置为至少两个，并设置为能够在轨道上行走；

支撑侧梁，其设置为至少两根，所述支撑侧梁并列设置于所述行走装置的上方，且设置为能够连接所述行走装置；

横向连接装置，其设置于所述行走装置之间，且与所述支撑侧梁连接；所述横向连接装置上设置有中心销，所述中心销设置为能够固定待运输物体。

本实用新型中，所述的待运输物体可以包括长大型物体(例如铁路车辆)、集装箱和集装箱承载架等。

根据本实用新型的轨道物流运输构件，优选地，所述行走装置包括车轮、车轴和轴承；

所述车轮设置为两个，两个车轮依次套设于所述车轴上；

所述轴承设置为两个，两个轴承分别设置于所述车轴的两端，且两个轴承的外围分别设置有轴承座，

至少两根所述支撑侧梁分别与两个轴承座连接。

本实用新型中，轴承可以选用带座外球面轴承，优选为立式带座外球面轴承。

根据本实用新型的一些实施方式，轨道物流运输构件包括第一行走装置和第二行走装置，第一行走装置和第二行走装置分别包括两个车轮、车轴和两个带座外球面轴承，其中，两个车轮依次套设于车轴上，车轴的左右两端各设置一个带座外球面轴承。第一行走装置的左侧的轴承座和第二行走装置的左侧的轴承座连接在同一根支撑侧梁上，第一行走装置的右侧的轴承座和第二行走装置的右侧的轴承座连接在另一根支撑侧梁上，这样两根支撑侧梁将第一行走装置和第二行走装置连接起来。横向连接装置设置在第一行走装置和第二行走装置之间，且分别与左右两侧的支撑侧梁连接，横向连接装置上设置有中心销，中心销设置为能够固定待运输物体。这样，通过至少两个轨道物流运输构件即可实现长大型结构货物(例如铁路货车)的正常转运。

根据本实用新型的轨道物流运输构件，优选地，所述横向连接装置包括连接装置本体和第一垫板，其中，

所述连接装置本体的两端分别与至少两根支撑侧梁连接；

所述第一垫板设置于所述连接装置本体上，且所述第一垫板上设置有第一连接孔；