[实用新型]一种大马力拖拉机的离合器压盖

说明书

本实用新型公开了一种大马力拖拉机的离合器压盖，包括压盖本体，所述压盖本体一侧设置有定位调节组件，所述定位调节组件包括连接侧板，所述连接侧板外壁固定连接有定位侧板，所述定位侧板数量设置有两个，两个所述定位侧板关于连接侧板中轴线对称设置，所述定位侧板内部贯穿有定位滑槽。本实用新型通过将需要进行安装合成的离合器使用固定夹持组件进行安装固定，通过转轴转动第一固定卡箍和第二固定卡箍与压盖本体进行锁紧固定，使用固定螺杆确定压盖本体的安装位置，通过合成安装高度，转动限位转柄带动限位螺杆进行转动，从而转动限位螺环进行转动，从而带动限位顶板在限位滑槽内部滑动，从而带动压盖本体进行调节。

技术领域

本实用新型用于离合器技术领域，具体涉及一种大马力拖拉机的离合器压盖。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器在进行压盖的安装使用时，需要进行夹紧使用，从而达到对准安装的效果，现有市面上在进行合成的过程中，无法根据不同型号的离合器进行夹持调节，从而进行稳固压盖。

因此，发明一种大马力拖拉机的离合器压盖来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种大马力拖拉机的离合器压盖，通过将需要进行安装合成的离合器使用固定夹持组件进行安装固定，通过转轴转动第一固定卡箍和第二固定卡箍与压盖本体进行锁紧固定，使用固定螺杆确定压盖本体的安装位置，通过合成安装高度，转动限位转柄带动限位螺杆进行转动，从而转动限位螺环进行转动，从而带动限位顶板在限位滑槽内部滑动，从而带动压盖本体进行调节，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大马力拖拉机的离合器压盖，包括压盖本体，所述压盖本体一侧设置有定位调节组件，所述定位调节组件包括连接侧板，所述连接侧板外壁固定连接有定位侧板，所述定位侧板数量设置有两个，两个所述定位侧板关于连接侧板中轴线对称设置，所述定位侧板内部贯穿有定位滑槽，所述定位滑槽内部贯穿有定位螺杆，所述定位螺杆外壁螺纹套接有定位螺帽，所述定位螺杆通过定位螺帽与定位滑槽固定连接，所述连接侧板内壁贯穿有限位螺杆，所述限位螺杆延伸至连接侧板顶部，所述限位螺杆顶部固定连接有限位转柄，所述限位螺杆外壁螺纹套接有限位螺环，所述限位螺环截面形状设为T形，所述连接侧板外壁一侧贯穿有限位滑槽，所述限位螺环贯穿限位滑槽延伸至一侧，所述限位螺环与限位滑槽滑动连接，所述限位螺环外壁一侧固定连接有限位顶板，所述限位顶板底部与压盖本体相匹配。

优选的，所述限位顶板底部固定连接有支撑板，所述支撑板内壁两侧均开设有连接滑槽，所述连接滑槽内部滑动连接有连接滑块，两个所述连接滑块之间固定连接有连接板，所述连接板贯穿支撑板延伸至底部。

优选的，所述连接板顶部与支撑板内壁之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧数量设置有三个，每相邻两个所述复位弹簧之间距离相等。

优选的，所述连接板外壁一侧固定连接有固定夹持组件，所述固定夹持组件包括第一固定卡箍，所述第一固定卡箍外壁一侧通过转轴转动连接有第二固定卡箍。

优选的，所述第一固定卡箍和第二固定卡箍外壁一侧均固定连接有固定块，两个所述固定块之间螺纹插接有固定螺杆，所述第一固定卡箍和第二固定卡箍之间与压盖本体相插接。

优选的，所述限位螺杆与连接侧板连接处设置有旋转轴承，所述限位螺杆通过旋转轴承与连接侧板转动连接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：