[实用新型]一种干式无油螺杆压缩机风道结构有效
| 申请号: | 202122760458.5 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN216342802U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 李林燕;黄贤友 | 申请(专利权)人: | 意朗实业(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00;F04C29/12;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/06 |
| 代理公司: | 上海文舜致远专利代理事务所(普通合伙) 31445 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 干式无油 螺杆 压缩机 风道 结构 | ||
本实用新型公开了一种干式无油螺杆压缩机风道结构,包括:迷宫式进风导流罩,内部设置有隔音棉;空滤A、空滤B,分别与迷宫式进风导流罩连通;一级主机,设置在底座上,通过进气软管A与空滤A连通,出气孔口经过冷却器A与排气管A连通;二级主机,设置在底座上,通过进气软管C与空滤B连通;出气孔口经过冷却器B与排气管B连通;底座的四周设置有立柱框架,立柱框架上固定设置有机箱板,机箱板上设置有正对迷宫式进风导流罩进气口的开口。迷宫式进风导流罩、空滤A、空滤B与两个主机之间保持距离,使得迷宫式进风导流罩吸入的空气不受主机温度的影响,进气温度可接近环境温度,进而使得主机的温度降低,提高了可靠性,延长了易损件的寿命。
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,尤其涉及一种干式无油螺杆压缩机风道结构。
背景技术
目前国内外干式无油螺杆压缩机风道都是传统机箱内部进风,进风口紧邻主机(压缩机)。主机在运行过程中产生热量,导致周边气温以及直接连接的部件温度过高。这使得传统的干式无油螺杆压缩机的吸气温度过高,这会导致主机的温度进一步升高,形成温度的正反馈,这会导致干式无油螺杆压缩机温度过高、可靠性差,易损件在高温条件下寿命周期过短。此外,现有的干式无油螺杆压缩机不注重进气口的降噪,这会导致干式无油螺杆压缩机噪音过大。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是进气口紧邻主机使得进气温度与主机温度互相促进提升的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供了一种干式无油螺杆压缩机风道结构,其包括:
迷宫式进风导流罩,其内部设置有隔音棉;
空滤A以及空滤B,分别与所述迷宫式进风导流罩连通;
一级主机,设置在底座上,通过进气软管A与所述空滤A连通,其出气孔口经过冷却器A与排气管A连通;
二级主机,设置在底座上,通过进气软管C与所述空滤B连通;其出气孔口经过冷却器B与排气管B连通;
所述底座的四周设置有立柱框架,所述迷宫式进风导流罩固定安装在所述立柱框架的顶部;所述立柱框架上固定设置有机箱板,所述机箱板上设置有正对所述迷宫式进风导流罩进气口的开口。
本实用新型的进一步改进在于,所述空滤A通过进气软管B与所述迷宫式进风导流罩连通,所述空滤B与所述迷宫式进风导流罩直接连通。
本实用新型的进一步改进在于,所述空滤A以及所述空滤B均固定设置在所述立柱框架上。
本实用新型的进一步改进在于,所述排气管A以及排气管B均与出口连通。
本实用新型的进一步改进在于,所述底座上还设置有电机所述电机通过齿轮箱分别与所述一级主机以及所述二级主机传动连接。
本实用新型的进一步改进在于,所述一级主机以及所述二级主机分别通过消音器与所述冷却器A以及冷却器B连通。
本实用新型提供的装置具有以下技术效果:
1、迷宫式进风导流罩、空滤A、空滤B与两个主机之间保持距离,使得迷宫式进风导流罩吸入的空气不受主机温度的影响,使得主机的进气温度可接近环境温度,进而使得主机的温度降低,提高了可靠性,延长了易损件的寿命;
2、迷宫式进风导流罩中设置有隔音棉,可降低噪音。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型干式无油螺杆压缩机风道结构的一个立体视图。
具体实施方式
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