[实用新型]水灾逃生面罩有效
| 申请号: | 202122756923.8 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN215972032U | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 刘天亮 | 申请(专利权)人: | 刘天亮 |
| 主分类号: | B63C9/00 | 分类号: | B63C9/00;B63C11/12;B63C11/22 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 272000 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 水灾 逃生 面罩 | ||
本实用新型涉及水灾逃生面罩技术领域,具体为水灾逃生面罩,包括面罩组件,所述面罩组件包括面罩主体,所述面罩主体的上方设置有防雾镜,所述面罩主体的边缘设置有面罩框,所述面罩框的外部连接有连接带,所述连接带的外部连接有固定组件,所述面罩主体的底部连接有定位组件;调节组件,所述调节组件设置在面罩组件的内部,所述调节组件包括丝杠,所述丝杠的外部啮合有螺母副,供氧组件。本实用新型结构简单,便于携带,不需潜水训练,平时看说明书,略加熟悉即可使用,同时该装置配有微型氧气瓶,可实现在水中供氧呼吸,避免缺氧,大大提高人员落水后的氧气供给时长,有效的避免人员因窒息导致的死亡。
技术领域
本实用新型涉及水灾逃生面罩技术领域,具体为水灾逃生面罩。
背景技术
最近我国频发暴雨,其中就有因为车辆落水后无法及时自救而不能逃出车辆溺亡的案例,且全国平常中也存在车辆落水的溺亡事件,车辆在落水后的三分钟之内,氧气逐渐减少,且车内逐渐灌满水,因此该时间之内是人员最佳的自救之间,遇到落水事故时,及时戴上此面罩,可解决水中呼吸的问题,避免呛水而窒息,从而为逃生、获救争取时机。
然而现有的面罩大多只有潜水面罩能够实现对人员进行落水防护,但现有潜水面罩需要经过潜水训练,而大多数人从未经过此类训练,使得其无法实现紧急自救的效果,目前的潜水面罩,多为浮潜所用,换气设备需要浮出水面使用,深潜设备,设备较复杂,更需专业潜水训练,导致其在实际车辆落水事件过程中,其潜水面罩无法实现大范围的推广使用,且在面罩在使用的过程中容易出现松动进行的情况发生,现有的面罩无法解决面罩进水后的鼻部氧气供给使用,导致人员鼻部出现呛水,造成人体不适,同时加剧了危险的产生,因此亟需设计水灾逃生面罩来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供水灾逃生面罩,以解决上述背景技术中提出人身或车辆落水而造成的伤亡事件时有发生,遇到落水事故时,及时戴上此面罩,可解决水中呼吸的问题,避免呛水而窒息,从而为逃生、获救争取时机以及现有的面罩无法解决面罩进水后的鼻部氧气供给使用,导致人员鼻部出现呛水,造成人体不适,同时加剧了危险的产生的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:水灾逃生面罩,包括:
面罩组件,所述面罩组件包括面罩主体,所述面罩主体的上方设置有防雾镜,所述面罩主体的边缘设置有面罩框,所述面罩框的外部连接有连接带,所述面罩框的内部设置有密封硅胶条,所述面罩框之间连接有鼻部导向条,所述连接带的外部连接有固定组件,所述面罩主体的底部连接有定位组件;
调节组件,所述调节组件设置在面罩组件的内部,所述调节组件包括丝杠,所述丝杠的外部啮合有螺母副,所述螺母副的外部固定连接有活动块,所述活动块之间贯穿有导向柱,所述导向柱的一端连接有挡板,所述活动块的上方连接有活动板,所述活动板的上方设置有第一定位夹和第二定位夹;
供氧组件,所述供氧组件包括微型氧气瓶,所述微型氧气瓶通过定位组件连接在面罩主体的外部,所述微型氧气瓶的输出端连接有软胶管,所述软胶管的内部设置有氧气管,所述氧气管与软胶管的一端固定连接有鼻塞。
优选的,所述连接带共设置有四个,且四个连接带两两上下分布在面罩框的外壁,所述密封硅胶条的厚度为零点八厘米,所述面罩框与密封硅胶条皆呈圆环状,所述鼻部导向条处于面罩框的中下端,所述鼻部导向条的中间开设有鼻孔导向定位孔。
优选的,所述固定组件包括头带,所述头带的一端固定连接有紧固绳,所述紧固绳的另一端连接有自锁组件,所述自锁组件的下方固定连接有定位盘。
优选的,所述头带共设置有四个,且头带分别与连接带相互连接,所述头带的宽度范围为二厘米至三厘米,所述紧固绳的直径范围为两毫米至四毫米,所述紧固绳分别固定连接在转动卡上,所述定位盘的内壁固定连接有防护硅胶垫,且防护硅胶垫的表面呈圆弧状。
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