[实用新型]一种母线提升框架地面风源增压装置

说明书

本实用新型公开了一种母线提升框架地面风源增压装置，该装置包括底部和一侧面不封闭的长方体结构主体、储气罐、工具箱、驱动轮、转向轮、增压泵和管路结构组成；主体底部内为储气罐，储气罐一端为工具箱；工具箱上部为增压泵，管路结构在主体的顶部内侧。本实用新型装置使得上下部气缸都能同时快速的达到完全打开状态，达到最大行程50mm，将风压由0.4mpa增大至0.65mpa以上，母线提升框架起落顺利；避免了母线提升框架坐与槽上部时，经常卡在导杆顶端，经常拉断抱筒销轴的现象，并降低了生产成本；缩短每天母线转接作业时间，降低作业人员的劳动强度40～60％，极大提高了母线转接作业的工作效率；有效保障员工在母线提升工作中的可靠性和安全性。

技术领域

本实用新型涉及铝电解母线提升框架技术领域，具体涉及一种母线提升框架地面风源增压装置。

背景技术

现有的母线提升框架，原来由气压抱紧的薄膜气缸更换为由机械抱紧的弹簧气缸和活塞气缸，增加了可靠性和安全性。由于将上部弹簧气缸和下部活塞气缸共用一路风管供风，并且地面风源供风压力日常在0.4～0.5mpa，导致上下部气缸同时供风时，下部活塞气缸的活塞行程只能达到30mm，达不到最大行程50mm，进而导致母线提升框架不能完全打开，造成母线提升框架坐于槽上部时，经常卡在阳极导杆顶端，经常拉断抱筒销轴，损坏母线提升框架。供风压力达不到母线提升框架正常工作压力0.65～0.8mpa的要求，母线提升工作中母线框架起落困难，导致母线提升工作不能顺利进行，增加了工作量的同时还延长了母线提升作业时间，即完成一台电解槽的母线转接的时间达到了20分钟以上，按照平均每天转接10台电解槽，需要耗时200分钟以上，严重影响了车间正常生产，增加了设备的安全隐患。为此，日常母线转接作业时为了确保作业安全，作业前必须提前联系电解厂调度增开空压机组。日常空压站只需开两台机组，但是由于需要母线转接作业，必须得增开一台的同时还得增调机组电流，这样每天增开空压机组且增调机组电流无形中增加了生产成本，不利于降本增效。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型加装增压泵时设置合理有效的管路结构，其目的在于提供一种母线提升框架地面风源增压装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种母线提升框架地面风源增压装置，该装置包括主体1、储气罐2、工具箱3、驱动轮4、转向轮5、增压泵6及管路结构；所述主体1为底部和一侧面不封闭的长方体结构，所述主体1两侧面中部设置有驱动轮4，所述主体1前侧面下部设置有转向轮5；所述主体1底部内的支架上设置有储气罐2，所述储气罐2一端设置有工具箱3，所述工具箱3侧面与主体1侧面为共同面；所述工具箱3上部连接增压泵6，所述管路结构布局在主体1的顶部内侧；

所述管路结构由供气总主管路7、气动扳手供气管路8、下部气缸供气管路9、上部气缸供气管路10、气动扳手供气阀11、下部气缸供气阀12、上部气缸供气阀13及上下气缸供气总阀14组成；所述供气总主管路7通过第一三通15与气动扳手供气管路8连通，所述第一三通15的另一出口连接有第二三通16，所述第二三通16的两个出口分别与下部气缸供气管路9和上部气缸供气管路10连通；所述下部气缸供气管路9上设置有第三三通17，所述第三三通17一出口端连接单向阀18，所述单向阀18连接有第四三通19，所述第三三通17的另一出口连接有增压泵供气管20；所述增压泵供气管20的一端连接有第五三通21，所述第五三通21的另一出口连接有增压泵油雾器22，所述增压泵油雾器22的出口端连接有增压泵换气阀23的进气口；所述增压泵6的出口端连接有储气罐进气管路24；所述第四三通19的一个出口连接有储气罐供气管路25，所述储气罐供气管路25上设置有压力调节阀26；所述气动扳手供气管路8、下部气缸供气管路9、上部气缸供气管路10的另一端分别穿出主体1与工具箱3共同的侧面；