[实用新型]高压设备箱有效

专利信息
申请号: 202122751165.0 申请日: 2021-11-11
公开(公告)号: CN216491447U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 李晓杰;范晓丽;孙腾飞 申请(专利权)人: 山东轶骋真空科技有限公司
主分类号: H05K5/02 分类号: H05K5/02
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 黄溪;刘芳
地址: 266041 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 高压 设备
【说明书】:

实用新型提供一种高压设备箱,包括框架、箱板组件和柜门件,所述框架设有多个连接件和吊挂件,所述吊挂件设有悬挂部、基座和连接臂,所述悬挂部设有挂孔,所述箱板组件设有顶板和侧板,所述顶板设有第一顶板件、第二顶板件和第三顶板件,所述第二顶板件设有第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述柜门件设有柜门板和加强件,所述加强件连接于门板内侧。本实用新型的强度较高且重量较轻。

技术领域

本实用新型属于高压设备领域,特别涉及一种高压设备箱。

背景技术

动车组高压设备箱是一种动车上存放高压设备的箱体,是高压设备组装在封闭或半封闭的金属柜中,结构多样,起到支撑和固定各种功能器件,相互连接成整体,保护内部设备并且防止内部设备伤害外界的作用。

现有的动车组高压设备箱呈矩形,并安装在动车组的车体下方,箱体由各种板材构成。具体的,箱体包括由规格相同或不同的板材所构成的板状件,这些板状件相互拼接,以拼合形成箱体的箱壁以及箱内内的隔板等结构。

但是,由于板材结构的强度较为薄弱,现有的使用板材的动车组高压设备箱为了满足结构强度,需要增加板厚或者增加加强筋,造成高压设备箱重量增加,同时增加制造成本。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种高压设备箱,强度较高且重量较轻。

本实用新型采用的具体技术方案如下:本实用新型提供一种高压设备箱,设置于动车组的车下部高压设备箱包括框架和围设于框架外侧的箱板组件,框架围成中空的容置空间;箱板组件包括连接于框架顶端的顶板和连接于框架侧方的侧板,顶板包括多个由型材构成的顶板件,各顶板件均沿高压设备箱的第一水平长度方向延伸,且顶板件具有沿第一水平方向延伸的凹凸表面,多个顶板件沿高压设备箱的第二水平长度方向并列设置并相互拼接,其中,第一水平长度方向和第二水平长度方向相互垂直。

可选的,多个顶板件包括第一顶板件和第二顶板件,第一顶板件沿水平方向延伸,第二顶板件具有相互连接的第一连接部,第二连接部和第三连接部,第一连接部和第二连接部沿第二水平长度方向依次排列,且第一连接部和第二连接部在竖直方向上处于不同的高度。

可选的,第一连接部的数量为至少两个,且至少两个第一连接部分别拼接于第二连接部的沿第二水平长度方向的相对两侧,第三连接部连接在第一连接部和第二连接部之间。

可选的,多个顶板件还包括第三顶板件,第三顶板件位于顶板的沿水平方向的边缘部位,且第三顶板件的边缘具有避让缺口。

可选的,多个顶板件之间相互卡合或焊接。

可选的,框架包括多个连接件,至少部分连接件由型材构成,且连接件上设置有连接孔或者连接槽的至少一种。

可选的,框架还包括吊挂件,吊挂件包括用于悬挂的悬挂部和连接于悬挂部的基座,悬挂部具有挂孔,基座和连接件相互拼接,以共同组成框架。

可选的,吊挂件还包括连接臂,连接臂为偶数个,且连接臂连接于基座的沿水平方向的相对两侧,连接臂和连接件的端部对接。

可选的,高压设备箱还包括至少一个柜门件,框架的底端形成至少一个装卸开口,柜门可拆卸的盖设于装卸开口。

可选的,柜门件包括门板和由型材构成的加强件,加强件连接于门板内侧。

本实用新型提供的高压设备箱,设置于动车组的车下部高压设备箱包括框架和围设于框架外侧的箱板组件,框架围成中空的容置空间;箱板组件包括连接于框架顶端的顶板和连接于框架侧方的侧板,顶板包括多个由型材构成的顶板件,各顶板件均沿高压设备箱的第一水平长度方向延伸,且顶板件具有沿第一水平方向延伸的凹凸表面,多个顶板件沿高压设备箱的第二水平长度方向并列设置并相互拼接,其中,第一水平长度方向和第二水平长度方向相互垂直。这样高压设备箱具有较高的结构强度,同时重量较轻,有利于动车组车体的轻量化。

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