[实用新型]一种停车场车辆检测器有效
| 申请号: | 202122750080.0 | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN216202070U | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
| 发明(设计)人: | 冼浩通;翁冠碧;陈佳杰;张志坚 | 申请(专利权)人: | 中科智诚(广州)科技有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/12 | 分类号: | F16M11/12;F16M11/08;F16M11/10;F16M11/18;F16M11/24;G08G1/01 |
| 代理公司: | 广东华律专利代理事务所(普通合伙) 44802 | 代理人: | 周锋 |
| 地址: | 510075 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 停车场 车辆 检测器 | ||
本实用新型公开了一种停车场车辆检测器,包括固定箱,固定箱的内部对称固定连接有限位杆,限位杆的外侧滑动连接有升降座,升降座的顶部卡接有底板,底板的底部等距固定连接有卡钩,升降座的顶部设有与卡钩配合使用的卡槽;本实用新型所达到的有益效果是:通过设置了双向丝杆、滑块、连接杆和固定块实现了对于使用时的角度进行调节的功能;通过设置了转轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮和一号电机实现了对于使用时的角度进行调节的功能;通过设置了卡钩、锁紧块、滑动杆和连接座实现了便于对底板进行拆装的功能,便于进行检修,便于使用,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及车辆检测器技术领域,具体为一种停车场车辆检测器。
背景技术
车辆检测器,更标准的称谓应该是:交通信息检测器,在交通检测系统或交通信息采集系统中,大量应用了电磁传感技术、超声传感技术、雷达探测技术、视频检测技术、计算机技术、通信技术等高新科学技术,相应地,交通信息检测器主要有:电感环检测器、超声波检测器、红外检测器、雷达检测器、视频检测器等,在工程的施工过程中,对于停车场的车辆检测尤为重要;现有的停车场车辆检测器大多为固定安装在使用面上,无法对使用时的高度和角度进行调节,不便于使用,实用性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种停车场车辆检测器,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种停车场车辆检测器,包括固定箱,所述固定箱的内部对称固定连接有限位杆,所述限位杆的外侧滑动连接有升降座,所述升降座的顶部卡接有底板,所述底板的底部等距固定连接有卡钩,所述升降座的顶部设有与卡钩配合使用的卡槽,所述底板的内部转动连接有转轴,所述转轴的一端固定连接有转盘,所述转盘的顶部对称固定连接有固定板,两个所述固定板之间转动连接有检测器本体。
优选的,所述固定箱的内部转动连接有双向丝杆,所述双向丝杆的外侧对称螺纹连接有滑块,所述滑块与固定箱滑动连接,所述固定箱的内部固定连接有二号电机,所述二号电机的输出端与双向丝杆固定连接。
优选的,所述滑块的顶部转动连接有连接杆,所述升降座的底部对称固定连接有固定块,所述连接杆与固定块转动连接。
优选的,所述底板的内部固定连接有三号电机,所述三号电机的输出端固定连接有二号锥齿轮,所述转轴的一端固定连接有与二号锥齿轮配合使用的一号锥齿轮。
优选的,所述固定板的外侧固定连接有一号电机,所述一号电机的输出端与检测器本体固定连接。
优选的,所述升降座的内部设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有限位滑杆,所述限位滑杆的外侧滑动连接有与卡钩配合使用的锁紧块,所述限位滑杆的外侧且位于锁紧块的一侧设有弹簧。
优选的,所述升降座的内部滑动连接有滑动杆,所述锁紧块与滑动杆固定连接,所述升降座的外侧螺纹连接有连接座,所述滑动杆的外侧设有与连接座配合使用的传动槽。
优选的,所述底板的内部设有控制器,所述一号电机和三号电机均与控制器电性连接,所述固定箱的内部设有控制开关,所述二号电机与控制开关电性连接。
本实用新型所达到的有益效果是:通过设置了双向丝杆、滑块、连接杆和固定块实现了对于使用时的角度进行调节的功能;通过设置了转轴、一号锥齿轮、二号锥齿轮和一号电机实现了对于使用时的角度进行调节的功能;通过设置了卡钩、锁紧块、滑动杆和连接座实现了便于对底板进行拆装的功能,便于进行检修,便于使用,实用性强。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的剖面图;
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