[实用新型]一种电控箱安装架结构及电动叉车

说明书

本实用新型提供一种电控箱安装架结构，用于固定电动叉车用电控箱，包括两根安装支架，两根安装支架分别左右对称地连接于叉车两侧，安装支架上部设有至少一个导向槽和至少一个固定孔，导向槽顶端开口、并用于与电控箱两侧连接的限位螺栓限位连接，安装支架与电控箱通过将固定孔与电控箱两侧的螺纹孔对齐、并拧紧螺栓实现紧密连接。还提供一种电动叉车，包括电控箱安装架结构、电控箱与叉车，电控箱通过上述安装架结构固定于叉车上方。在安装电控箱时，只要将限位螺栓卡进导向槽中，放开对电控箱的抬升力，电控箱即可得到承载，再对准固定孔与螺纹孔，通过螺栓拧紧，实现电控箱与安装支架的紧密连接，方便快捷，限位可靠，装配效率高。

技术领域

本实用新型属于叉车设备技术领域，尤其涉及一种电控箱安装架结构及电动叉车。

背景技术

电控箱是电动叉车一个非常重要的组成部分，电控箱内设有电源部件、控制部件和显示屏等，用于控制整个电动叉车的运行。而目前电控箱的安装过程一般为，在叉车两侧固定两根连接支架，连接支架设有连接孔，电控箱的两侧也设有对应的螺纹孔，由多名操作人员共同抬起电控箱，并人为调整电控箱的位置，使得连接支架的连接孔对准电控箱两侧的螺纹孔，再用螺栓完成连接。这种方法需要人手多，效率低，安装不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种电控箱安装架结构及电动叉车，主要用于解决现有技术中电控箱安装不方便、耗时耗力等问题。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型提供一种电控箱安装架结构，用于固定电动叉车用电控箱，包括两根安装支架，两根所述安装支架分别左右对称地连接于叉车两侧，所述安装支架上部设有至少一个导向槽和至少一个固定孔，所述导向槽顶端开口、并用于与所述电控箱两侧连接的限位螺栓限位连接，所述安装支架与所述电控箱通过将所述固定孔与所述电控箱两侧的螺纹孔对齐、并拧紧螺栓实现紧密连接。

进一步地，所述安装支架包括第一直管部、第二直管部和弯曲部，所述第一直管部通过所述弯曲部与所述第二直管部相连，所述第二直管部连接于所述叉车，所述第一直管部上部设有导向槽和固定孔。

进一步地，所述导向槽为V型槽、S型槽、N型槽、弧形槽中的一种。

进一步地，所述安装支架为方形空心管。

进一步地，所述安装支架由不锈钢材质制成。

进一步地，所述安装支架设有穿线孔，所述穿线孔中穿设有用于连接叉车与电控箱的导线，所述导线在所述安装支架的内部空管处走线。

进一步地，所述安装支架上还设有挡板，所述挡板用于遮挡所述安装支架内的导线。

进一步地，还包括横梁，所述横梁的两端分别连接于所述叉车两侧的安装支架，所述横梁顶部连接所述电控箱。

第二方面，本实用新型还提供一种电动叉车，包括如上述的电控箱安装架结构，还包括电控箱与叉车，所述电控箱通过所述安装架结构固定于所述叉车上方。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

先在电控箱的两侧最上部的螺纹孔中拧进限位螺栓，限位螺栓的螺帽部位离电控箱壁面的距离比安装支架壁厚大，将电控箱从上往下放于两根安装支架之间，通过限位螺栓与导向槽的配合，只要将限位螺栓卡进导向槽中，放开对电控箱的抬升力，电控箱即可得到承载，再对准固定孔与螺纹孔，通过螺栓拧紧，实现电控箱与安装支架的紧密连接，方便快捷，限位可靠，装配效率高。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。